中日航线正迎来大规模调整。

据监测，未来一周赴日计划航班取消率在11月27日达到21.6%，为1个月以来最高值。从计划航班来看，由于计划航班量较低，截至11月24日10点已有12条航线取消所有航班。

根据航班管家DAST数据，计划航班量TOP20航线，取消率靠前的航线有：天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）、无锡硕放-关西国际（28.6%）。

11月14日，外交部领事司发布消息提醒中国公民近期避免前往日本。此后，国航、东航、南航、海航、四川航空、春秋航空等航司陆续发布涉日航线客票特殊处理公告，符合条件可以办理免费退改。南都此前报道，据AeroRoutes网站，中国多家航空公司当周开始逐步调整对日航班服务，部分航班关闭预订：

例如：东航“北京大兴-大阪关西”航线自2025年12月1日起，14班中有6班关闭预订。春秋航空“大连-福冈”航线自2025年11月28日起，每周1班关闭预订（该航线冬季仅于11月25日执行1班）。国航“北京首都-札幌新千岁”航线2025年12月9日至2026年3月7日，维持每周4班，原计划增至每周7班已取消，等等。

根据航班管家DAST发布的监测信息，中日航线上主要承运航司有23家，国内航司17家，东航承运航班量占国内航司份额超两成，国航紧随其后，占17.32%。受民航换季及市场因素影响，10月中国大陆至日本往返航班量较9月已减少471班次。在此基础上，近期中国大陆赴日民航旅客量出现明显下滑，11月18日客座率环比上周预计下滑12.3个百分点，旅客量环比上周预计下滑10.8%。

图源：航班管家

中国是日本最大的客源国。根据日本观光局（JNTO）数据，2025年1月至9月，旅日的中国游客达748.7万人次，同比增长42.7%，中国游客在赴日外国游客总量中占比约四分之一，且连续多月位居各国首位。据有关报道测算，中国赴日游客大幅减少将直接拉低日本GDP 0.36%，造成其约2.2万亿日元（约合人民币1011.6亿元）的经济损失。