本报记者 江圣杰

　　尽管英菲尼迪对外界强调目前并不急于网络扩张，但是它的行动告诉我们这个刚刚进入中国的品牌并不满足于目前所取得的市场成绩。今年下半年，EX35新车将正式导入，佛山地区的4S店也即将浮出水面。产品、推广、渠道建设三管齐下，显示了这个曾经被中国消费者命名“无限”、如今的英菲尼迪，作为陌生的后来者染指豪华车市场的“无限”野心。

　　

　　从幕后走到台前

　　

　　对于中国消费者陌生的英菲尼迪来说，刚刚进入中国市场的半年取得了梦幻开局。在外界并不十分看好的情况下，英菲尼迪悄然侵蚀竞争对手的市场份额。今年3月，日产（中国）投资有限公司进口车事业部总经理上远友贵彦对本报记者表示：“英菲尼迪在中国市场的良好反应出乎我们的意料。自2007年7月进入中国市场以来，半年时间已经销售了1500辆，这是在只有3家经销店的情况下完成的。”

　　“出奇的好走（好卖）连厂家人士也看不懂，但也不是完全意外。”英菲尼迪经销商告诉记者。去年整个豪华车市场都赚得盆满钵满，英菲尼迪自然也可以分得一羹，而且英菲尼迪本身的定位就更加年轻，迎合了一些新贵的需求；另外，传统客户也需要新口味，“我们很多客户都是家里已经有一辆奔驰、宝马或凌志。”

　　对于英菲尼迪今年的销量计划，上远友贵彦作出了谨慎的回答。“我们是一个刚进入中国的豪华品牌，还处于品牌建设阶段。我们目前最关注的是要树立高端的品牌形象、优质的服务和完善的渠道，所以不会刻意追求销量。”而对于网络扩张的言论英菲尼迪也同样谨慎，他表示，“我们并不急于扩张网络，不会为了建店而建店。”

　　但这些低调的表态并不能阻止同行对英菲尼迪的关注，目前英菲尼迪在中国的4S店已经达到了13家，超过早于它登陆中国的日本本田高端品牌讴歌，后者截至目前在中国有8家4S店。

　　

　　后来居上？

　　

　　记者从有关人士获悉，英菲尼迪在佛山的4S店最快有望在年底敲定。“本地经销商和深圳一家经销商最终可能获得英菲尼迪在佛山的代理权。”

　　据悉，目前英菲尼迪在佛山的销售只限于海八路的一些未经授权的销售点，相当部分消费者不得不去广州买车。佛山五区除顺德外每月销量在10辆左右，加上顺德的总销量接近20辆。“20辆的月销量对于4S店来说还是少了点，但考虑到网点稀少对外批发的销量，利润还是有保障的。东莞已经开了店，佛山开一家店问题不大。”业内人士分析。

　　记者在英菲尼迪中国官网上看到，目前该品牌在中国的4S店已经有13家。此前，英菲尼迪负责人曾表示2008年底预计将拥有15家特许经销店。

　　“从今年3月国内第七家店广州元都店开张到目前的13家，不到半年时间新增了6家店，按照这个速度，年底将不止15家店。而早于英菲尼迪登陆中国的讴歌，目前已经开业的只有8家，另外还有8家确定正在筹建当中。英菲尼迪的速度似乎更快。”消息人士评价。

　　目前英菲尼迪在中国推出了三款车型，分别是M35、G35和FX35。今年9月，全新EX35将宣布上市，预计售价在60万元左右。