文/李颖  摄影/郑建明  车辆提供/南海悦亚

雪铁龙靠富康单骑打天下的局面一去不复返，近年佳作不断，先是综合了C4和C5优点的凯旋推出，然后是可爱的mini小车C2上市，加上改款的毕加索和富康、爱丽舍，丰富的全系列家轿车型让喜欢雪铁龙品牌、注重操控性能的车友有了宽裕的选择余地。

等待了6年，爱丽舍终于推出新款，以7.38万至10.18万元的价格区间，新爱丽舍重新接过老款爱丽舍性价比家轿的旗帜。

4月8日上市，小编便耐不住性子要先一睹新爱丽舍的芳容了。尽管天气不好，千灯湖畔的1.6豪华型MT新爱丽舍还是容光焕发，亮丽可人。

新爱丽舍1.6豪华型MT

“8”字型尾灯够特别

后排空间在同级车里面算得上奢侈

七辐车轮

浅内饰比较温馨

中控台整体感比较强

尾标

外观：时尚动感

从凯旋开始，东风喜欢在雪铁龙的LOGO上面作文章：从双人字型齿轮标识延伸连接前大灯、发动机盖、侧面线条，使汽车的前脸形成一个美观的整体。新爱丽舍继承了这种设计特点，加大码的齿轮标识优雅地向两边延伸至多钻晶莹前大灯，并顺势带出肌肉感十足的引擎盖和超大的前挡风玻璃，勾勒出生动时尚的前部轮廓，咋一看，像极了凯旋。侧面线条也更加饱满，“8”字型尾灯组合较老款更为动感，细节处加饰镀铬条和精致的尾标，使新爱丽舍增添了许多时尚元素。

内饰：注重生活的便捷

仪表盘的钛银装饰条和橘色背景光凸显这款车的年轻时尚；6向可调运动风格舒适座椅的支撑包裹性更出色；前排头部空间相当宽敞，毫无压抑的感觉，由于车身长度和宽度分别增加了62mm和1mm，加上前排座椅背面采用凹空设计，也为后排乘客提供更大更舒适的腿部空间；后排座椅靠背可以完全折叠放倒，实现多种车内空间组合，无疑扩大了后尾箱容积，且后排乘客在车内即可取出放在行李箱中的物品，这是很便捷人性的设计。

语音智能蓝牙系统比较好玩，只要口述发出命令它就自动拨号，不过，必须说一口标准的普通话它才会乖乖地为你服务。还有带记忆功能的六碟CD音响系统，播放过的CD系统都会自动记录，即便取出CD碟之后，系统也能凭记忆播放。尽管只有高配车型才配备这些先进的技术，但是只需要付出9万的代价便可以拥有，实在也不算高昂。

操控：凸显同级车中卓越的性能

新爱丽舍搭载的是一款1.6L PSA欧洲同步、全球共用的小型高能发动机，其最大功率106匹马力，号称当今国内1.6升发动机中动力最强劲的之一。它采用的MA5五档机械变速器，与16V发动机相配合，最高车速达到185Km/h。

踩下油门，响应非常灵敏，挡位也清晰，1、2档低速扭力提高了不少，在2000转左右就能感觉出源源不断的动力输出。也许是法国车的特点，中段加速相当凌厉，时速达到120公里时仍然比较稳重。噪音控制也不错，上了4000转噪音才开始明显。方向盘的手感不错，偏沉，但在弯度较大时，有轻微模糊的感觉。

在闯较大弯度的弯时，雪铁龙享誉全球的后轮随动转向专利技术起了明显作用，赋予了新爱丽舍极佳的地面附着性能，转向平顺，不易侧倾和甩尾的性能让驾驶者十分受落；悬挂依然是雪铁龙车的感觉，很扎实，过弯的舒适度也不错。

最值得一提的是，新爱丽舍采用BOSCH最新版本8.1 ABS+EBD系统，在ABS系统中除了原有的电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制动辅助系统BA，确保了车辆在紧急制动时对车轮制动力分配更为合理，这都让我们猛踩油门增加了几分的信心。

安全：应用绿色环保科技

奇怪的是，一般新车难闻的气味在新爱丽舍这里失去了踪影，咨询工作人员才知道，该车使用了一系列节能环保的材料，比如刹车片不含铅和石棉，塑料件使用的稳定剂都不含铅、水银和镉等等，使新爱丽舍真正成为一台“绿色”轿车。高强度全承载式吸能车身，配合整体式吸能保险杠、全钢发动机下护板，一切彰显的是雪铁龙的造车理念：以人为本！

结语

新爱丽舍的官方广告语是：自信源自成熟。基于一系列成熟的工艺技术，雪铁龙花费六年磨一剑的功力打造出来的新爱丽舍，必定让你体验成熟的魅力。