一年多前，佛山国际车城大群店开业时，出现了两家东风悦达起亚店3分钟车程的最近距离，这样的局面，经销商难以避免近距离的贴身肉搏，结果，两店实现联合，统一推行商务政策，共同做大市场。

　　而就在日前，这样的难题将再次出现。有消息透露，长安铃木和昌河铃木实行并网销售，这意味着今后在佛山车城店和佛山国际车城店将同时可销售主力车型天语SX4和利亚纳，两家店面对面的距离，不可避免地造成新竞争。厂家希望借助更多的销售网络，以扩大市场占有率和提升品牌知名度，但对经销商而言，等同自家门口再设一个摊子，总不是利好的消息。

　　这样的事情，在今后几年却可能成为司空见惯。在厂家主导的区域市场，同品牌的销售网络扩张并未停止过。今年即将开业的一汽丰田海八路店、广州丰田南庄店，同样意味着此前两家同品牌店30分钟车程的距离，就可能缩短到5分钟，平洲板块和海八路板块同品牌4S店，就要面临巨大的挑战。

　　近期，佛平板块5家4S店联合打造“佛平汽车世界”，体现了经销店之间共同做大市场的愿望，这正与此前北京现代、广州本田、东风日产等品牌成立佛山区域联盟一样，反映了良好的市场自律，确保有序的市场竞争规则，这或许值得业界思考。

　　竞争是硬道理，如何做到良性竞争，共同做大市场“蛋糕”，才是正道。