本报讯 记者邓镇川报道：9月18日，标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放、氢动力驱动豪华高性能轿车——BMW氢能7系正式亮相广州。宝马集团表示，氢技术应用宝马车系可能将会在未来十年或者更长的时间实现大批量产，但BMW氢能7系的出现，将是整个汽车与能源行业向不依赖矿物燃料的可持续机动化产业时代迈进的一个里程碑。

　　随着BMW氢能7系在中国展开以“驾驭未来”为主题的一系列活动，已相继在上海和北京引起一片热潮，吸引了政府、各研究机构和知名院校的社会各界权威人士的积极参与。据了解，2006年11月22日，BMW氢能7系亮相柏林，通过完美地结合了氢技术及典型的BMW轿车的动态性能和驾驶表现，展示了氢能驱动技术的巨大潜力，成为宝马集团致力于未来世界个体机动性可持续发展的有力证明。

　　据介绍，BMW氢能7系在后侧车窗遮阳帘上印有醒目的“BMW Hydrogen Power”标志，并在带照明的车门踏板上也镌刻着相同的字样，展示出它的与众不同。该车装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机，最大输出功率为191千瓦/260马力，在4,300转/分钟的转速下，最大扭矩可达390牛顿米，在9.5秒内即可从0加速到100公里/小时，最高电子限速为230公里/小时。该车除配有一个容量为74升的普通油箱外，BMW氢能7系还装备一个额外的燃料罐，可容纳约8千克的液态氢。双模驱动为BMW氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。驾驶者可以通过多功能方向盘上一个单独的按钮手动完成从氢动力到汽油动力模式的转换，完全不会对BMW氢能7系的行驶状态和性能造成影响。如果一种燃料用尽，系统将会自动切换到另一种燃料形式，保证燃料的供应持续而可靠。