□文/本报记者 江圣杰

　　刚刚在法兰克福车展正式亮相的全新一代2008款Mazda6开始受到市场的关注，记者获悉，08款Mazda6的上市最快要到明年中，届时不会取代现有Mazda6主攻的B级车市场，而是作为一款断代的补充型车型，冲击更高级别的C级车市场。

　　08款Mazda6要做C级车？

　　经销商表示，和现有的Mazda6车型相比，新一代Mazda6在空间、动力、装备等方面，均提高了一个档次，在强化卓越操控性的基础上，08款Mazda6重点强化的产品内容是空间和豪华。

　　08款Mazda6的轴距增加了约50－100mm，达到了2725－2775mm，直逼宝马3系的2760mm。车身尺寸增加了，区分了新老两款Mazda6车型。在动力方面，08款Mazda6的主打排量由2.0L和2.3L变为2.5L和3.5L。此外，08款Mazda6增加了更多华贵、稳重的气息，内饰设计更加大气，配置水平也更加高档、豪华，还配备了主动防撞系统等高科技装备和带GPS导航功能的大尺寸触摸屏、加热头枕和发动机启动按钮舒适装备等。

　　厂家表示，由于空间、动力、配置的提升，使08款Mazda6具备了从B级转为C级的实力。但业内认为，近年来增加空间配置是B级车推出换代车型的一贯做法，但由此转攻C级市场的并没有先例。

　　两款车型并行销售

　　据悉，08款Mazda6年底将在日本本土上市，按照目前各品牌的中国市场战略，此前媒体普遍预计该车会在2008年初登陆中国。但近日厂家宣布，国内用户最少要等到明年年中才有望在国内见到该车。

　　业内认为，是销量的回升改变了厂家对该车型换代的安排。据悉，近三个月以来Mazda6逆市飘红，9月销量一举突破10000辆。

　　一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江表示，08款Mazda6并不是现有车型的替代者，而是作为全新力量，进一步丰富产品序列。厂家希望通过07款Mazda6抗衡凯美瑞等主流B级车的同时，以08款Mazda6出击C级车市场，两个车型将并行销售。

　　分析人士指出，车身尺寸和配置的升级并不是新老车型并行销售的主要原因，新一代雅阁在各项指标上也将超越现有雅阁，但厂家并没有表示两款车型将并行销售。并行销售的宣传策略符合一汽马自达厂家推新车的需要。更重要的是，福特集团到目前为止还没有对外公布08款Mazda6将落户长安福特马自达还是一汽马自达的生产线，这或许是新车延缓上市的又一原因。而市场销量将决定现有马自达6车型的退市时间。