本报讯 记者邓镇川报道：10月23日，中国汽车技术研究中心（CATARC）在天津发布了2007年度C-NCAP（中国新车评价规程）第三批评价结果，共包括8个车型的评分和星级，同时现场展示了进行碰撞试验的24辆样车，包括有广州丰田凯美瑞、一汽奥迪A6L、上海通用别克林荫大道、东风雪铁龙凯旋、斯柯达明锐、陆风风尚、南京菲亚特派朗和奇瑞QQ6，其中广州丰田凯美瑞 GTM7240G车型以总分48.8分，获得了自评选以来最高5星标准；而奇瑞QQ6 SQR7110S21以26.1分的2星刷新最低名次。
据介绍，车辆安全配置的状况和性能对碰撞试验结果有直接和显著的影响，如安全带预张紧器、安全气囊，甚至座椅、头枕等。
“C-NCAP评价的结果对应具体车型的安全配置说明进行分析，某一车型的得分和星级不能完全适用于同一品牌但安全配置不同的其它车型。”据工作人员介绍，在车型配置的市场策略方面，各汽车生产企业差异很大，有的车型和配置批量很小甚至在一定时期没有生产，因此并不可能统一选取所谓“最高”或“最低”配置车型进行评价。
据悉，在无法覆盖所有配置车型的情况下，C-NCAP管理中心借鉴国外NCAP的经验，尽可能选择市场上销售最多的配置，如果不能确定，则选择标准配置车型进行评价，并在公布评价结果时说明具体配置情况，以保证客观性。
自2006年7月C-NCAP正式运行以来，已经有5批31个车型的评价结果陆续推出，预计2007年全年将完成约25个车型，最后一批车型的评价结果预计将于2008年1月发布。
什么是C-NCAP？
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，按总分多少来确定星级。评分规则非常细致严格，最高得分为51分，星级最低为1星级，最高为5+。
