栏目主持：江圣杰

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　　通过前面的介绍，里里外外都看好了，下面介绍你一招近乎苛刻的方法，检查一下车辆的动态情况。

　　(1) 远听发动机声音

　　这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

　　(2) 冷车细听发动机声音

　　尽量在一安静的环境中,不要急于同时启动几辆车,要让别人发动，看发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。

　　用螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,冷车运转过程当中发动机的运转平稳度和噪音。立刻仔细倾听声音大小和异常,同时观察其运转是否流畅,所谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子。倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音都有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他的杂音。

　　有人能帮忙时，要他踩油门提升发动机转速，你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后怠速应稳定。

　　冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐减小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的、冷车和热车噪音变化最小的发动机，然后加减油门,缓慢地,突然地,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听。再启动另一辆进行对比,回忆刚才的情景。

　　（3）震动和噪声

　　着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉挡位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观察怠速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的方向盘、挡把的震动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确、灵敏，并注意转速线性的变化。

　　（4）动态渗漏

　　等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况。

　　（5）热车细听发动机声音

　　倾听发动机怠速声音是否均匀，有无异响。

　　（6）电扇

　　如果时间够多，等一会儿，观察一定温度时电扇是否正常启动。

　　（7） 堵口实验

　　让人用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。