俗话说，是骡子是马拉出来溜溜。汽车作为刚刚进入普通家庭的大宗消费品，加上其产品性能复杂的特点，许多消费者在作出购买决定前是慎之又慎。试车因而成了必不可少的一个环节。然而，到目前为止，汽车消费强市佛山还没有一条真正意义上的专业试车道，试车效果和安全保障都得不到满足。

只有在安全、舒畅的试车环境才能全面感受车的性能  黎荣聪／摄

    试车凸现安全隐患

    目前佛山试乘试驾比较“理想”的场所主要有禅桂地区的千灯湖附近、顺德的龙州路和新区的德胜广场一带。但一般情况下，陪同试驾的工作人员都会就近取各大车城周边的车流较少的道路试车，甚至很多就在车城里拥逼的通道上“解决问题”。由于受到场地的限制，很多消费者试车时经常是屁股还没坐热就回到了展厅，这种浅尝辄止的试车其实对了解新车车况的意义不大。像车辆的加速、转向、制动、悬挂、噪控等重要性能在试驾中都难有什么表现。
 

    佛山现有场地试车还有一个更重要的问题来自安全方面。新车试驾消费者对车辆的性能不是很熟悉，容易出现操控失误，另外有的消费者希望考验车辆的性能有意作出各种非常规操作，这些特殊情况面对不适合试车的道路条件发生意外的可能性会比正常驾驶高出数倍。据了解，佛山各车城的内部通道虽然不是最繁忙的，但小碰撞发生的几率比一般道路高出很多。对此许多经销商也很担忧，但要卖车就不能不让客户试驾，通常只好存侥幸心理。

    试车风险消费者埋单？

    记者了解到，对于试车可能出现的种种风险，经销商和消费者的防范意识并不积极，大多只是采取一种被动的防范。几乎所有的经销商提供的试驾协议都写明要求消费者承担因试车造成的车辆损失和人身伤害的全部责任。也就是说试驾活动中的任何损失都必须由消费者照单全收。而用来试驾的新车车主不明确，不能上保险，这为试驾又增加了风险系数。
 

    试车的风险全部由消费者承担似乎不太合理，但若要经销商来承担经销商同样觉得委屈，毕竟车是由消费者来开。虽然说试车协议简单地确立了一个责任关系，但一旦真的出了问题，纠纷还是随之而来。一经销商无奈地说，目前能做的只有选择相对安全的行驶路线以及增强试驾人员的安全责任意识。而要从根本上解决试车安全问题就得建专门的试车道。

    试车道亟待建设
 
    放眼全国的汽车市场，只要是稍上规模的都会有试车道的规划。可以预见，试车道将成为今后专业汽车市场的标准配备。但由于种种现实原因，佛山的试车道项目现在都只是在规划中，目前还没有具体投建的日程表。
 

    可喜的是有关方面开始注意到了试车安全问题。佛山车城办公室负责人表示，鉴于有关征地工作开展的情况以及投建时机的问题，国际车城的试车道项目暂时还没有时间表，但考虑到建设试车道的紧迫性，他们目前正着手先利用国际车城的景观大道改造一条简易的试车道。此外，在我们的采访中，南海、顺德各车城负责人也纷纷表示将加快对试车环境的改善。