编者按：
　　在佛山，长期以来没有一个真正意义上的试车道一直困绕着广大车迷和汽车经销商（本报曾对此进行过相关的专题报道，反响强烈，详见２００４年１１月１１日Ｃ５版）。佛山是汽车消费强市，试车活动每天都在进行，没有试车道的现状使目前所有的试车活动都面临着试车效果和安全保障问题。３月２６日，随着“车王”卢宁军驾车轰鸣冲出起点，佛山第一条“按照国际标准建造”的试车道在佛山（国际）车城正式启动。然而，就在当天，试车道却发生了一起小剐碰事件，虽然问题很快得到了妥善的解决，但试车道的安全保障问题以及由此引发的试车道的投建标准、开放对象、经营开发等一系列问题，却引起了业界的广泛关注。

 放眼全国，凡是上一定规模的大型专业汽车交易市场都会有试车道的规划，试车道也似乎成了上规模汽车市场的“标配”。然而，到目前为止，这些“标配”大多都只停留在蓝图上，真正已经落成的非常少。据悉，佛山的这条试车道，作为汽车市场的配套项目，在整个广东也是第一个。由于这个“第一”对以后的类似项目具有参照意义，因此，项目的投建标准、安全保障、开放对象、经营开发等问题引起了业内的广泛关注。        

投建标准问题
 
 位于佛山（国际）车城内的试车场长近１００米，宽约７０米，水泥铺设，设置了多个弯道，并在试车道周围设１０米缓冲区。据佛山（国际）车城提供的资料显示，该试车道为“省内第一个按国际标准设计的试车场”。对于这个“国际标准”，项目负责人杨柱表示：“国际车城试车道的设计是按照ＳＵＢＡＲＵ（富士斯巴鲁）在试车道设计方面的经验和标准，并模仿了珠海赛车场的设计建造的。整个试车道的建造过程咨询过相关的专业人士，在路面、标识、安全、管理、装潢等各方面都有标准可寻。

 为了详细了解试车道的投建标准，记者询问了斯巴鲁有关负责人。佛山市中运斯巴鲁总经理胡伯南向记者出示了一本《ＳＵＢＡＲＵ试车规范手册》，里面对试车道的投建参数、要求、注意事项等有比较详细的介绍。胡伯南说，ＳＵＢＡＲＵ试车道的设计标准是根据一些相关的国际标准，结合ＳＵＢＡＲＵ在赛车活动中的经验形成的，操作性和适用性都很强。

试车安全问题

 尽管是按照一定的标准投建，试车道的安全保障依然是最受关注的问题。试车道启动的当天，一驾驶人员在测试防盗系统的时候，不小心启动了汽车，结果慌乱中撞到了另一辆车上。这个小事故也引起了试车道负责人对试车安全的重视。

 虽然试车道是个开阔、平整、封闭的场所，但由于地方小，各种弯道弧度大，对驾驶的技术要求比较高，不熟悉道路或不按指定路线随意飚车就可能产生危险。

 杨柱表示，为了减少安全事故发生的可能性，车城要求进场试车必须经过严格的检查登记，并签署免责书。如果认为车辆情况和驾驶员情况不具备试车条件，将不提供试车。在试车过程中也会有专人指挥，如观察到驾驶员的技术不熟练也会示意停车。

开放对象问题

 作为佛山第一条试车道，对广大车迷的吸引力无疑是巨大的，许多车迷朋友都跃跃欲试。据悉，试车道是国际车城的一个配套项目，主要面向来车城选车、购车的客户，为其提供免费试车的场所。试车道建成后，为了保障消费者的安全，将控制在车城内其它道路试车的现象。与此同时，车城方面还会利用试车道资源组织一些相关的活动，例如新车投放的试乘试驾、小型的赛车运动以及为商户组织车主不定期试车活动免费提供场所等。

 杨柱透露，在保证安全的前提下，试车道也会视情况对广大市民开放。如果车迷想来试车，根据场内车辆分流情况，经过必要的手续一般都会得到满足。

经营开发问题

 杨柱没有具体透露试车道项目投入了多少资金，但他表示，试车道占用的面积非常大，这部分场地没有资金回报，会增加一定的经营成本。

 如果按照目前国际车城的租金价格，试车道所占面积所能产生的租金将是个不小的数目。杨柱表示，虽然试车道会损失部分收益，但是作为国际车城和规划中的汽车公园的配套项目，试车道将提升国际车城的服务，完善配套功能。

业内人士认为，以前佛山专业的试车道是一个空白，试车道的建成作为佛山地区少有的稀缺资源，对提高车城的竞争力将起到一定的作用。同时，随着佛山汽车消费市场的成熟，各类汽车运动不断兴起，不排除将来有进一步开发其综合商业价值的可能。

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现状和对策

　　受到场地限制，目前佛山试乘试驾活动的场所主要有禅桂地区的千灯湖附近、顺德的龙州路和新区的德胜广场一带。一般情况下，试车会就近取各大车城周边的车流较少的道路甚至是车城里拥逼的通道。

　　这样的试车其实意义不大，像车辆的加速、转向、制动、悬挂、噪控等重要性能在试驾中都难有什么体现。更为重要的是，新车试驾时，驾驶员对车辆的性能不熟悉，容易出现操控失误。另外，为了考验车辆的性能有意作出各种非常规操作，发生意外的可能性会比正常驾驶高出数倍。
　
　　面对这样的现状，佛山各大车城都纷纷出炉了试车道项目的规划，其中国际车城试车道已经启用。而南海海八路汽车市场的整合规划中也明确敲定了试车道项目，另外顺德方面有关人士也表示，将加快对试车环境的改善。因此，预计未来几年内佛山地区三个汽车消费强区都将拥有自己的试车场所。

   试驾意义和SUBARU试车道标准

 试驾意义：１．通过专门设置的试驾项目和技术说明（如产品特点和技术对比）使驾驶者集中地、有效地感受汽车产品的性能和驾驶乐趣。
 ２．对车辆转弯和变速时的稳定性和敏捷性、操控性、平衡感、侧倾、车体结构、车体刚性、方向盘转向性、精准性、油门反应和制动性等都有测试效果。
    ３．试驾直接影响客户的购买决定。

ＳＵＢＡＲＵ试车道标准场地要求

 整体要求：测试区、安全缓冲区、工作区。
 １．场地要求相对独立、平整、开阔，最少需要７０×７０米的完整开阔地，隔离不必要的人员来往，避免危险。
    ２．几个区域间标志分明，特别是测试区域禁止人员的穿行。
 ３．场地内无遮挡物和影响测试的不可移动的其它设施。
 ４．沥青路面或能够提供足够摩擦系数的水泥地面（拉毛水泥地面），路面整体落差在１０米以内，周围１０米缓冲区。