上海国际车展之进口品牌：逐鹿中原 　　本次车展，进口品牌数量有增无减，除沃尔沃、斯巴鲁、凯迪拉克等品牌外，宾利、劳斯莱斯、迈巴赫三大天价品牌车相继发布参展车型。特别是去年在北京车展上满载而归的迈巴赫，今年以其让人惊羡的华贵尊容卷土重来。  　　在全球车市低迷的形势下，几大超豪华车巨头几乎不约而同地走到了一起，它们对中国超豪华车消费能力的“想像力”也是一再突破。事实上，豪华汽车在中国市场的消费的确没让几大巨头失望：价格高达３００万元人民币的法拉利跑车，在中国一年就能卖出１００多辆；宾利在上一届上海车展上，曾有人以天价１１８８万元买走展车．．．．．．难怪沃尔沃总裁说：中国是顶级豪华汽车销量增长最快的国家。从几大巨头在中国市场急促的步伐可以预见，在这片豪车消费强劲的沃土上，一定会有一番龙争虎斗。   迈巴赫 　　此次车展迈巴赫将在亚洲首次亮相其迈巴赫５７Ｓ特别版，该款车主要是诠释这一豪华品牌运动的一面。此外，迈巴赫与德国珠宝企业Ｗｅｌｌｅｎｄｏｒｆｆ的最新合作成果——迈巴赫６２Ｗｅｌｌｄｅｎｄｏｒｆｆ版将向中国公众展示“珠光宝气”的个性魅力。迈巴赫６２Ｗｅｌｌｅｎｄｏｒｆｆ版，将普通迈巴赫车身上所有镀铬的地方都改为镶嵌有宝石的黄金装饰条。在迈巴赫６２Ｗｅｌｌｅｎｄｏｒｆｆ版上镶嵌的珠宝、钻石等就已经达到了一辆迈巴赫的价值，当之无愧称得上是世界上最昂贵的轿车。 宝马 　　在即将举行的上海车展上，宝马集团将首次以国际大展的高规格和规模参加。旗下ＢＭＷ、ＭＩＮＩ和劳斯莱斯三大品牌将在同一展台联袂出场，第一次在中国市场展现宝马集团的全貌。宝马集团的参展规模远远大于以往历届，展区达２２００平方米，参展车辆超过３０辆（含摩托车）。 奔驰CLS 　　尽管今年３月份已正式进入中国市场，但是ＣＬＳ轿跑车在上海国际车展上的亮相将会让观赏者有一种新鲜的感觉。这款早在概念车阶段即被ＩＡＡ（法兰克福车展）评为“最值得期待车型”的产品，具有跑车的造型风格和魅力，且具备高级轿车的舒适性和功能性，为未来汽车概念树立了新的标准。ＣＬＳ具有高端跑车一般的动力性能和操控性能。 斯巴鲁(SUBARU) 　　除力狮（Ｌｅｇａｃｙ）、傲虎（Ｏｕｔｂａｃｋ）、森林人（Ｆｏｒｅｓｔｅｒ）等精品车型外，还特意带来了即将于６月在美国市场首次发布的新一代多人座ＳＵＶ——Ｂ９ＴＲＩＢＥＣＡ和展示其在世界范围内引以为豪的“水平对置左右对称ＡＷＤ”实物。 上海国际车展之概念车 　　概念车的多少，概念车的质量，乃至概念车是否是第一时间发布，已经成为衡量一个车展综合影响力的重要指标。随着中国汽车市场在全球汽车版图所体现的影响力越来越大，概念车也在中国汽车展览上频频亮相。 雪佛兰AveoX-TREME概念车 　　上海通用汽车带来的是雪佛兰旗下的一款精灵般酷车——ＡｖｅｏＸＴＲＥＭＥ改装概念车。从极具动感的空气动力外观、人性舒适的内部设施、时尚震撼的影音娱乐系统，到富含科技的动力悬挂系统，ＡｖｅｏＸＴＲＥＭＥ都会超越你的想象。 别克Velite豪华双门敞篷概念车 　　别克Ｖｅｌｉｔｅ豪华双门敞篷概念车。其动力心脏为一台集尖端科技之大成的全铝合金双涡轮增压Ｖ６发动机，具有无比的动力性与出色的燃油经济性。它的外形以一种独特的三维视觉效果成为现代高雅艺术的化身。 通用Sequel燃料电池概念车 　　作为通用汽车最新一代的燃料电池车，Ｓｅｑｕｅｌ通过采用线传操控技术，不仅提高了车辆安全性、简化了维护程序、拓展了设计自由度，且完全没有污染。其燃料电池装置及动力单元结构比上一代更简单，制造成本更低，但最大功率却提高了约２５％。Ｓｅｑｕｅｌ一次加氢可连续行驶４８０公里，０－１００公里／小时加速只需１０秒，是全球第一辆能连续长距离行驶且性能如此出色的燃料电池车。 上海国际车展之合资品牌：龙争虎斗 　　 福特、马自达高调出击 　　展馆介绍：Ｗ３馆。本届上海国际车展上单是福特品牌就有１６款国际顶级展车参展，其中包含四款概念车，这将创造历届中国车展单品牌参展车辆之最。马自达汽车公司将带来１４款车型，其中５款将首次在中国大众面前亮相。 　　亮点新车：上海车展上，国产福特福克斯将首次亮相。据悉，国产福克斯将在今年８月份由长安福特重庆工厂下线。据悉，此次福特将参展全新第二代福克斯（ＦＯＣＵＳ）系列——福克斯Ｖｉｇｎａｌｅ概念车、福克斯四门轿车以及参加２００６年世界拉力锦标赛的福克斯ＷＲＣ赛车。 通用揭幕量产全球车      　展馆介绍：Ｗ５馆。通用汽车以历年来最强的参展阵容——最新科技产品、最全品牌矩阵、最多亮相新品，在上海新国际展览中心５号展馆奏响其“中国乐章”的最强音。多款概念车以及近４０款量产车型一同登台，其中更有不少在中国首展的全新产品。     　亮点新车：通用将揭幕第一辆在中国发布的量产“全球车”。这款通用首次全球同步生产的雪佛兰产品，预计将由上海通用明年推向市场。据悉，此款车英文名暂定为Ａｖｅｏ，是隶属于雪佛兰品牌旗下的三厢轿车。 丰田锐志全面出击  　　展馆介绍：Ｗ４馆。此次丰田以超出以往所有出展的气势大显身手，再创新高，摆出了迄今为止在中国国内参展的最大规模、最豪华阵容，携最新概念车等多款车型，在２０００平方米的展台上展示２３种车型，第一次将４款新车同台向中国消费者首次亮相，也是第一次同台首发在年内中国上市的两款新车。   　　亮点新车：今年１０月，一汽丰田将在天津投产一款Ｂ级车，这款Ｂ级车的原型车是丰田ＭＡＲＫＸ。据了解，一汽丰田在推出该车时，将为其改名为ＲＥＩＺ?穴锐志）。在丰田品牌的所有车中，ＭＡＲＫⅡ的销量为第３位，其在华国产后，也将对国产ＴＥＡＮＡ形成直接冲击。 日产14款汽车同时展示 　　 展馆介绍：Ｗ３馆。ＮＩＳＳＡＮ在本次车展的规模将超出以往任何一届国内车展。在总面积为１８００平方米的展台上，共有１４款汽车同时展示。  亮点新车：颐达，其超乎外观印象的宽敞空间、高品质时尚内饰和卓越动力，将为中国轿车市场创立新的标准。 标致独具匠心的展台设计 　　 展馆介绍：Ｗ２馆。以豪华的阵容和独具匠心的展台设计，１０４８平方米的展台空间，以优美时尚的弧线造型勾勒而成，简洁明快，清新自然，每一细微之处似乎都流露着激情与活力。   　　亮点新车：标致公司于１９９８年推出了２０６系列，目前已发展为两门、四门、旅行车（２０６ＳＷ）以及双门敞篷轿跑车（２０６ＣＣ）四种不同车型，成为了标致旗下销量最大的车系。２００３年４月，２０６系列进行了小改款，涉及前脸、车尾等局部外形，以及包括底盘在内的大量技术改动。东风标致预计生产的２０６将是与欧洲同步的四门款。 起亚最新力作8月国内上市  　　展馆介绍：E1馆。在E1号展览馆近千米的展台上，起亚推出的车型共计10款之多。  　　亮点新车：这是起亚凝聚了全球实力，投入17亿元人民币，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。起亚将这款风行欧美的最新力作计划于8月在国内上市。起亚在中国的合资公司东风悦达起亚相信，继持续至今的“千里马”热潮之后，Cerato将在中国掀起又一阵“起亚”热风。 现代索纳塔NF亮相    　　展馆介绍：E1馆。展出的车型更是囊括了概念车、家用车、商务车、跑车和越野车的强大展出阵容。北京现代与韩国现代共携10款车型参展。 　　 亮点新车：索纳塔NF主要针对商务用户，车身线条明朗，具有欧洲车的外形特色，前后车灯的锲形设计让人耳目一新。该车动力系统装备了现代汽车最新研发的“Theta”系列直列4缸发动机，动力澎湃，包括3.3升双顶置凸轮轴V6发动机和2.4升双顶置凸轮轴直列四缸汽油发动机。 上海国际车展之民族品牌：群雄并起 一汽集团推出中国的“劳斯莱斯”  　　展馆介绍：Ｗ１馆。亮点新车：这款定位于“元首级”座驾的红旗概念车长度超过６米，延续了三排式座椅。该车的外观设计从整体风格到每一个细节——车标、车灯、格栅，处处将中国文化特色发挥得淋漓尽致，彰显着中国式的尊贵。以此为基础的新“大红旗”有望在２００８年投入生产。 长安集团：推出第一款MPV  　　展馆介绍：Ｗ１馆。参展面积达１６００平方米。长安集团在本届车展上至少将推出五款以上的新车型，除了长安羚木的雨燕之外，其他四款都是自主品牌新车。其中包括一款由长安自主开发的ＳＵＶ概念车，代号为ＣＶ９的第一款ＭＰＶ。２００４年长安集团重组江铃汽车后，此次江铃汽车也将展出一款ＳＵＶ新车型陆风Ｘ６。   　　亮点新车：陆风Ｘ６外观相比老车型更时尚，整体线条更柔美顺畅，更具时代气息。采用钛黑晶钻组合大灯，侧踏板由原来的单杆式变为整体踏板式，而后备胎的安装也多了一种下置方式可供选择。 吉利：概念复古的先行者  　　展馆介绍：Ｅ１馆。亮点新车：“吉利城堡”概念车。这款概念车不仅迎合了复古的潮流，而且融合了时下消费者对数字化，智能化和自动化的追求。车窗由一块玻璃制成，驾车者可通过一个按钮，根据车外阳光的强度来调节玻璃的色彩，由于隐藏的Ａ．Ｂ．Ｃ柱，因此更加突出了跑车的风格。 比亚迪：“有3款车雪藏”  　　展馆介绍：Ｗ１馆。这次参展车型以前都有露面，但据说该公司“有３款车雪藏”。  亮点新车：“采用花冠底盘”的比亚迪中级轿车Ｆ３，即将亮相，上海车展就是其最好的新车发布地。Ｆ３将成为比亚迪的一款主打车型，主要面向中端家用轿车市场。Ｆ３排量为１．８升，百公里油耗为５．５升。预计价格在１０万元以内。 华晨：M2终于出炉  　　展馆介绍：Ｅ２馆。除了整车之外，华晨还将展出自主研发的１．８ＴＧＤ－Ｉ汽油发动机。据了解，这款发动机是华晨Ｅ２发动机平台上的首款产品，各项参数都强于同级别的宝来１．８Ｔ发动机，是国内目前在这个排量上自主研发领域最重量级的产品。亮点新车：历经多年潜心开发的中华Ｍ２轿车终于在本届车展上亮相。这款车将配置２．０发动机，车长４．６米，主打私家车市场。 哈飞汽车：集全球科技，造中国好车 　　 展馆介绍：Ｅ１馆。哈飞汽车这次上海车展占地３６０平方米，主题是“集全球优势科技，造一部中国好车”。其与意大利宾夕法尼亚公司合作研发的全系列车型都将悉数登场，除了路宝、赛马和已经上市的赛豹３系外，赛豹５系也将首次在国内亮相。亮点新车：今年日内瓦车展上亮相的赛豹５系也将首次在国内亮相。据哈飞汽车公司销售公司的负责人张抗洪透露，这款车将在明年第一季度投入量产。 奇瑞：厚积薄发新品迭出  　　　展馆介绍：Ｗ３馆。奇瑞将在本届车展上重点展示发动机系列、变速箱和整车系列。整车系列包括５辆全球首发车型，这５款不同类别、适合不同消费群体的汽车将涵盖奇瑞２００５年至２００７年上市的主要车型。６款不同排量的高新技术发动机，排量涵盖１．３升～３．０升，均采用ＶＶＴ、ＣＢＩ等世界一流的技术。此外，奇瑞还将展出国内首台自主研发的ＣＶＴ变速箱。亮点新车：Ｓ１６：绝妙的“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用，构成了Ｓ１６令人叫绝的产品基因。Ｂ１４ （Ｎｅｗｃｒｏｓｓｏｖｅｒ）：以创造时尚新生活（ｃｒｅａｔｅ ｍｏｄｅｒｎ ｎｅｗ ｌｉｆｅ）为设计理念，是由奇瑞自行设计研究开发的一款全新车型。   记者观察　自主品牌进步神速 　　 车展历来就是一个展示技术、发布新品、推广品牌的地方。在上海车展上，许多民族品牌抓住机会与国外汽车巨擘同台竞技，需要的不仅仅是勇气，更多的则是掌握自主知识产权的底气和打造民族汽车品牌的信念。  　　诚然，在同一展馆内，与有上百年历史的国外汽车厂家相比，民族品牌的差距是显而易见的，但我们也应该看到自主品牌在短时间内取得的巨大进步。从微车到中高档轿车，再到概念车，如今自主品牌更是推出了自己的发动机，自主品牌无论在产品数量、种类还是技术含量上都让人刮目相看。这次上海车展，奇瑞一口气推出发动机系列、变速箱和整车系列，其中5款首发车型令人眼前一亮。 可以说，中国自主汽车品牌缺乏政策环境、市场环境和舆论环境的足够支持，在社会心态和消费心态上也缺乏必要而正确的引导，它们与韩国汽车企业受到的扶持相比，多少有点委屈。  　　有人看到，目前合资品牌虽然占据着80%以上的市场，创造了丰厚利润，但是没有留下可持续发展的核心技术，不搞自主开发，中国的汽车产业将可能滑向“拉美化”的深渊。  　　也许你对自主品牌依然缺乏足够的信任，但在它们取得的成绩面前，我们至少不应该吝惜我们的掌声。