本报记者  周伟强

　　７月４日中午１时，备受车市瞩目的佛山市三水区公车改革正式全面启动，首批拿出拍卖的７９辆公车成交７２辆，成交额８９７９１００元，比底价高出３７０９７００元。撇开此次改革本身的重大意义，单凭这批拍出天价的二手车拍卖会，就值得重新审视佛山的二手车交易———一块被人冷落的大蛋糕。

三水区车改拍卖会场。

　　冷静的公务员ＶＳ冲动的老板

　　经过７月２日、３日现场察看车辆后，三水公车拍卖会于７月４日中午１点钟正式开始。还没到时间，偌大的明富昌体育馆便涌入了１５００多竞拍者，每人手持号牌等待拍卖师的开拍号令，气氛异常紧张。

　　首部竞拍的丰田凌志小车以１６００００元高价拍卖成功（比起拍价高出８６０８０元），正式拉开了竞拍大战的序幕。首批拍卖的公车大部分车龄较长，物廉价美，其中多辆是面包车，吸引了许多个体私营业主参与竞拍。

　　从成功竞拍者来看，车改人员明显处于下风。记者随机访问了几个车改人员，发现旧公务车的维护支出、竞拍现场的激烈程度和个人的经济承受能力等因素打退了他们的竞拍欲。据三水区某局负责人透露，自己作为正局级领导职务，车改中每月可以拿到２４００元的交通补贴，旧公务用车起拍价虽然低，但竞拍激烈，与经济能力强的企业主难以竞争，即使竞拍成功，维修保养的压力也大，仔细盘算还是不举牌，铁定心思购买新车。车改办一位负责人也向记者介绍，本次公车拍卖走市场道路，车改人员需要与社会群体角逐竞价，竞争力较低，若拍不到公车，便会转向购买新车。

　　一位拍得公车的私营业主手中拿着拍卖清单，他说就是冲着政府以及拍卖公司的信用来的：“你看，清单上写明车子的状况，连发动机漏油都标出来，所以我相信二手公车的价格定得比较透明合理。”对于当天竞拍出现的热烈情形，许多人没有意料到，以致不少人受气氛感染，激动得频举牌出价。

　　竞拍凸显二手车市场潜力

　　虽然本次公车拍卖面向的是佛山五区群众，但无论是参与竞拍还是成功竞拍的，还是三水本地市民占多数。记者在采访部分竞拍成功的竞拍者时发现，三水本地企业主成了最大买家，旧车备用也普遍成为他们的竞拍心理。很多竞拍成功的竞拍者向记者透露，虽然自身已经购买了新车或者将要购买新车，但由于打点生意、公务出差、家庭用车等需要，在竞拍价不高的情况下，买部旧车作备用还是值得的。

　　与一些二手车市场交易冷清相比，此次二手车拍卖“座无虚席、涨声不断”的情景让人深思。一方面人们对二手车需求庞大，另一方面，不规范的二手车交易制约人们的消费欲望，此次采用“公平、公正、公开”的方式拍卖二手车，打消市民的顾虑，引发汹涌旧车交易潮也就不足为奇。据负责此次活动的拍卖行介绍，这是公司所承办的最大型的拍卖会之一，也是首次试水二手公车拍卖，从效果和收益来看，二手车拍卖会将为拍卖公司带来新的经营路子，也是规范二手车交易方式的一个重要手段。随着人们收入水平的提高，换车频率将加快，可以预测，二手车交易将很快进入“黄金时期”。