２００５上海国际车展今天开幕。

    刚好迎接２０个年头的上海国际车展，早早受各方关注。今年福特、通用、戴姆勒－克莱斯勒、大众、宝马等国际汽车“巨鳄”将上海车展提升为全球Ａ级对待，凸现了重要性。同样，１０３６家汽车厂家和１２万平方米的展场面积，均比上届约增５０％，使车展首次晋身国际Ａ级车展水平。

    可以看出，２００４车市遭遇变局，无疑促使众多国际汽车“巨鳄”为争夺中国霸主地位，竞争更加激烈。同时，渴望爆发的自主品牌与合资品牌的抗衡也将各施“撒手锏”。对风云变化的２００５，今届上海车展必将备受瞩目。

风头胜过东京车展

    ２００５上海国际车展今天震撼出场。今届主题为“汽车———让生活更精彩”，时间为４月２１日至２８日，首日为媒体日，车展展场面积比上届增加５０％，达到１２万平方米，将使用上海新国际博览中心全部７个室内展馆，２个临时展棚和室外场地。据了解，今届参展国家由去年２１个增加到２６个，汽车厂家也由７３０个增加到１０３６家。

    据车展承办方介绍，今届上海车展实现首次晋身国际Ａ级车展水平，规模成为亚洲第一、世界第三，将超过东京车展；参观人数预计超过３０万人次。

     展出内容方面，包括概念车、轿车、跑车、客车、商用车、汽车零部件、汽车音响、汽车检测维修设备、汽车用品等，将集中体现国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品。据介绍，今届车展将有２０家国际车商对外发布信息或展示新车，众多今年即将投产的新车将借此机会登场。

各路豪侠怀技斗法

    上海车展已成为参展厂家斗法的“舞台”，也是展现实力的“名片”。今届福特、通用、戴－克、大众、宝马等国际汽车“巨鳄”将展览会提升为Ａ级车展，携领旗下品牌全线出击，绝大部分以集团的形式参展，参展热情高涨。

    据悉，备受瞩目的通用和福特展出的车型都将超过５０款，并携带多款概念车；戴－克集团旗下奔驰轿车、奔驰卡车、北京吉普、三菱汽车、克莱斯勒抱团亮相；大众集团的德国大众、上海大众、一汽大众、奥迪汽车、一汽奥迪、兰博基尼、布加迪、宾利、斯柯达也以“集团军”登场；宝马同样携带了华晨宝马、ＭＩＮＩ、劳斯莱斯等参展。

    另外，标致及东风标致汽车、雪铁龙及东风雪铁龙汽车、南京菲亚特汽车、丰田汽车、日产汽车、本田及广州本田和东风本田、铃木汽车、光岗汽车、现代、起亚及其合资企业等都将亮相。

    豪华车方面，兰博基尼、布加迪、世爵、迈巴赫、先进通、光岗等都将首次露面上海车展。

    自主品牌方面，红旗、奇瑞、长城、长安、吉利、哈飞、比亚迪等都将列队出现，与合资品牌进行全面较量。

影响全年车市走向

    从今年上海车展的豪华阵容看，它将成为中国汽车工业史的一次检阅。２００４年，车市遭遇变局，平稳发展成为主线，众多汽车厂家实施中国战略时，为争夺霸主地位，竞争将更加激烈，而上海车展将是透视汽车厂家未来动向的一面镜子。另外，今届过２０款新车的发布和国际汽车“巨鳄”将要发布的市场战略，将促使厂家相互之间调整步骤，对车市预计会产生深远的影响。