不去想堵车时反复换档的苦处，手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶乐趣，不过驾驶手动挡车子要控制得好，驾驶得出神入化，就必须要有一定的认知和技术。今天我们就向各位新手讲解一些控制手动挡车子的技巧。

    离合器篇

    驾驶手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。
　　
    控制离合器的注意事项：
　　
    １、 正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
　　
    ２、 踩离合器时，要踩到最低地板，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
　 
    ３、 开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
　　
    ４、永远在踩低离合器时才换挡。
　　
    ５、 踩离合器时，油门应该放开。
　　
    ６、 若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡。切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
　　
    ７、 行车中，切勿右脚踩离合器。

    手势篇
　　
    每个人唱歌时的手势都会有所不同，驾驶手动挡车子时的换挡手势也不同。事实上，自从有手动挡车子至今，还没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换得舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。
　　
    加挡
　空挡→１挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入１挡。
　１挡→２挡：握住挡把，将其向下拉入２挡
　２挡→３挡：用手将挡把向上推入３挡。
　３挡→４挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入４挡后，手掌仍然包着挡把。
　４挡→５挡：反手向外推挡把，之后向上推入５挡。
　　
    减挡
　５挡→４挡：在５挡向下拉挡把，切入４挡。
　４挡→３挡：握住挡把，向上推入３挡。
　３挡→２挡：向下推入２挡。
　２挡→１挡：向上推入１挡。
　　
     换挡篇

    什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目地换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。
　　
    以１．５升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：
　　
    １挡起步：约１５００ｒｐｍ
　１挡转２挡：２０ｋｍ／ｈ
　２挡转３挡：３０ｋｍ／ｈ
　３挡转４挡：４０ｋｍ／ｈ
　４挡转５挡：５０ｋｍ／ｈ　
　　
    转入抵挡也是一样，不要等转速过低、车辆几乎没有力气才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
　　
    一般来说，最佳的换挡时间大致如下：
　５挡换４挡：５５ｋｍ／ｈ
　４挡换３挡：４５ｋｍ／ｈ
　３挡换２挡：３５ｋｍ／ｈ
　２挡换１挡：２５ｋｍ／ｈ　
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    备注：以上数字仅供参考，各位读者可因实际情况随机应变。