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机械构造 试驾新蒙迪欧致胜2.3L时尚型

2007-12-06 09:52

 

  □文/本报记者 吴玲玲 图/秦东升

  作为最新007系列电影《皇家赌场》中主角詹姆士·邦德甄选的专用座驾,蒙迪欧致胜深受全球消费者的喜爱。据悉,2007年6月,致胜在德国上市不到10天,就销售了约1万辆。11月以来,致胜在中国市场战绩继续辉煌:据佛山福昌福特4S店负责人透露,致胜在佛山上市第一周已接受订单逾50辆。这款福特欧洲扛鼎之作到底以什么书写传奇?

  技术参数:

  长/宽/高:4854/1886/1495(mm)

  发动机:直列四缸/16气门程序控制燃油喷射双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时

  变速器:6速手/自一体

  排量:2261ml

  最大功率:117.6kw/6500rpm

  最大扭矩:205Nm/4000rpm

  驱动形式(km/h):前驱

  轴距:2850(mm)

  外观霸气奢华

  致胜采用了福特最新的“动感设计”理念,最显眼的是福特新的家族标志——独特的双梯形进气格栅“前脸”,霸气之余增添了这一级别车型中应有的高贵奢华气息。车头部分另一个吸引目光的是大灯,高照射强度的刀锋式前大灯和具有极强穿透力的投射式雾灯在保证行车安全的同时增强了前脸的表现力,而外侧的转向灯部分则带上一抹优雅的黄色。带有两条凹槽的发动机舱盖明显高于车头两侧,并进一步倾斜了A柱,抬高了肩线,外扩了轮眉,以改善汽车的视觉姿态,让车头看上去更加强悍。

  从侧面看,流畅的车顶曲线能保证充裕的头部空间,而前低后高的车身和从大灯向后延伸贯穿车身的腰线则营造出蓄势待发的力量感,加上7×3辐条的17英寸铝合金轮毂,厚厚的车尾搭配强壮的轮眉,带来一种很强的肌肉感,就像即将起跑的运动员绷紧的腿。

  蒙迪欧致胜的尾灯很具科技感,LED灯组亮度高、响应快,体现了目前汽车灯光发展的潮流。搭配的双镀铬排气管,给人带来强烈的视觉冲击。

  内饰极具人性化

  致胜2.3L有三种版本,分别是时尚型、豪华型和豪华运动型。三种版本的内饰有较大区别。作为一款只售19.98万元的中高级车,试驾的这款时尚型采用的是浅色内饰,配备了多功能真皮方向盘、方向盘音响控制系统、全功能旅程电脑及组合仪表亮度调节、前座双安全气囊等必备的配置,大大提高了行车时的安全系数。极具人性化的剧院式灯光延迟熄灭系统和高保真8喇叭环绕系统更是深入细致地照顾车主的需求。此外,时尚型还配备了同级车中最高规格的6速手自一体变速器和福特独有的无盖式加油系统。

  相比之下,豪华型和豪华运动型配置就要丰富得多。除了上述时尚型的配置外,其最新科技的HMI人机交互系统实现了人车对话,从而轻松实现了解行车信息、拨打电话和音响设定等功能。此外,智能无钥匙进入系统及一键启动按钮、双区独立式自动恒温空调、前排侧面安全气囊等高端配置一应俱全。豪华型内饰搭配有黑色和浅色两种,供用户的选择空间相对较大。

  不过三种版本内部空间没有任何区别。蒙迪欧致胜拥有4854×1886×1495的庞大身躯,轴距达到2850mm。这几个指标在目前国内的同级别车中都是首屈一指的。无论从驾驶席、副驾到后排乘客,各种身材的乘客都不会有任何不满。

  享受精准操控

  这台福特2.3L发动机最大功率为117.6Kw,最大扭矩为205Nm,在实际表现中,发动机对油门的响应还是比较灵敏的,当然这也有赖于与之搭配的6挡自动变速器。发动机对油门的响应很灵敏,随着发动机转速的提高,动力输出比较充沛,6速手/自一体变速器在整个从1~6挡的换挡过程中,动力的输出都十分流畅,换挡冲击极其轻微,几乎难以觉察。

  致胜采用了前麦弗逊式独立悬挂,后复合多连杆结构。悬挂系统在大马力的搭配下,在弯道上重心的移转同样流畅,驾驶起来没有丝毫松散拖沓的感觉。不论是大弯、小弯还是S弯,驾驶者依旧可以随意依着自己的节奏狂飙。方向盘指向准确,保持着清晰和灵巧的控制感觉,无论直路还是过弯都干净利落。另一个令人满意的地方就是发动机运转时的声音较为细致,风噪和路噪都控制得不错,即使达到160km/h,传进车内的噪音都控制得很好。

  点评:

  在国内中高级车市场上,蒙迪欧致胜的对手可谓分量十足,前有凯美瑞、迈腾等虎视耽耽,后有新雅阁、新马自达6等围追堵截,要想轻易突围,除了价格、品质外,营销、服务等方面缺一不可。

(编辑:温爱霞) 
 
作者: 来源:佛山日报
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