本报记者一周试驾体验宝马530Li
□文/本报记者 覃静
俗话说：“三分人才，七分衣裳”，开车也像穿衣服一样，开一辆名车同样可以映衬出你的光辉形象。近日，佛山珅宝汽车销售服务有限公司推出宝马深度试驾活动，本报记者一周试驾体验了宝马530Li，享受了宝马的一次德国风味。
体现德国精湛工艺
一辆车首先是代步工具，其次是满足享受需求。基于工作的需要，记者虽然开着530Li，但也只是在佛山市区穿梭，但每一次打开宝马的车门，心里自然而然地产生一种优越感。走在大街上的时候，包括加油站，别人总要多望两眼，特别是这款新一代的加长版5系列，在宝马动力的基础上，加上“隼”形设计，动感而具有杀伤力。
要想在宝马车型内饰上挑毛病并不是一件容易的事情，很多时候我们都是采用欣赏的态度去发觉它与其它车辆的不同之处。悬浮式中控台设计，通过黑、褐、米黄三种色调营造出与众不同的氛围。与奔驰的E级相比，前者通过一些弧线更注重一种绅士版的质感，而530Li则用过一些凌厉的线条，表现出运动气息。与很多美式的高档车型相比，530Li的中控台显得有些简单，除了一些一目了然的空调按钮之外，你几乎看不见其它的功能键，但简约并不代表简单，530Li的众多功能是位于变速箱后方的iDrive按钮完成。
操控与舒适兼备
宝马强调驾驶乐趣，其提倡的“人车合一”，笔者很难用具体的词汇去表达，但需要说明的一点，在530Li着车启动的那一刻，驾驶位的腰部突然感觉到被座椅包紧，力度刚好支撑着腰部，有了如此的贴心设计，驾驶者自然有着好的心情。也许这样的设计在技术上并不难实现，但就是这细心的设计，让宝马有了与众不同的感觉。作为一款行政级别的车型，530Li的隔音效果十分出色，但是不是外界一点声音都听不到，如果要做到完全隔音效果难不难？记者认为很多车厂都能做到，但车辆终究要在路面行驶，所以有效与外界有声音的交流其实很重要，所以宝马530Li将外界声响控制得较为和谐，既保持了车内的安静，又时刻接触外界的声音。
宝马530Li行驶在路上，真的比别人快一点，因为你没办法不快，贴身的人车合一设计，让你有时忘记速度的限制，记者驾驶它，脑子只想着：应该没有超速吧？后驱到底是后驱，在踩下油门的那一刻，有着一种无穷的力量推着你，其实就算不是开车，在平常与人身体接触中，让人拉着你走真的不如有人推着你走舒适，所以，这种纯机械的后驱方式一直是宝马、奔驰等追求并保持的传统。奥迪与大众的四驱方式在物理上确实感觉更为平稳，但记者依然固执地想让人推着自己。如果采用轻脚或者中等力度踩油门，530Li在6速变速箱帮助下，动力能够平滑线性地输出，整个过程你几乎感觉不到顿挫感。
