本报记者 吴泽阳 摄影 秦东升
其实没人见过“森林人”是什么样的，更不知道是怎样的一种人。也许只能联想到是生活在森林里经常与猛兽打交道，身材魁梧、体魄强劲、反应灵敏、动作迅速、敏捷的一类人。在汽车世界里，斯巴鲁的09款森林人除了拥有这一切特质外，还有更吸引人的地方，那就是最低售价才22.98万元。高性价比使它纵横驰骋在高档SUV的世界里所向无敌，森林人只是谦虚的称号，无论在树木茂盛的森林里，还是在高楼大厦耸立的“石屎森林”里，它都配称“森林王”。
外形气势非凡
“吱吱吱……”汽车响胎发出的声浪直冲世纪莲体育中心的上空，因私事的缘故比预约的时间迟到了30分钟，进入世纪莲体育中心不远处已看到排队试乘试驾斯巴鲁09款森林人的人群，刚才那刺耳的响胎声就是试驾发出来的。没有耐性排队的我，看见试车场附近停着一辆09款森林人，便好奇地走了过去。走近一看，不禁打了一个冷战，迎面扑来的是三排巨大的“钢齿”，这是进气网的隔栅，由三条略带弧状的横条组成，每条横条上都有四块向上凸起的长方块，就像巨兽口前锋利的牙齿，流露出慑人的气势。从挡风玻璃左右两边A柱处拉出两条向上曲起的折线一直向车前方延伸，勾勒出刚阳之气。在车盖的中央位置，有一个向上隆起的出气口，出气口呈现长方形略微向后上方倾斜，作用在于加快排出发动机舱里的热气，保证发动机正常运转，斯巴鲁汽车佛山展厅的工作人员形象地称它为车的“鼻子”。好一个“大鼻子”，与车前的巨大“钢齿”遥相呼应，呈现出一种霸气，是帝王的霸气。
实用、舒适的内饰
这次首先坐副驾驶席，把门关上，让人最大的感觉是，好像坐进了一个椭圆形的浴缸里。原因在于，设计师把副驾驶席前储物箱上面的横梁改成了圆弧形，不但扩大了乘坐空间，而且还增加了优雅的感觉，很柔和、舒适。车里的色调是反差强烈的黑色和银白色的，配合圆弧的曲线，流露出高贵的气质。中控台下部的圆形旋扭裙边是银白色的，当着车后，上面的数字和标志发出橙红色的荧光，分外耀眼。在手刹旁边有一个很特别的多功能中央储物箱，储物箱内配有辅助音频输入端口和12伏直流电源输出口，可以非常方便地与便携式音频播放器或其他类似设备连接。储物箱还配有一个多用途的活动托盘，通过移动杯托隔板，储物箱内可以存放一台A4纸大小的笔记本电脑。在月色明朗的夜晚，把座椅的靠背水平放下，面朝天地躺上去，打开车顶的全景天窗，那皎洁的明月，抖落一把银色月光，洒落在你的脸庞，闭上眼，忘掉白天的烦嚣和劳累，让身心回归大自然！
超乎想象的卓越驾控
这是一场没有宽直跑道，没有陡峭斜坡，只有窄小弯道的试乘试驾，但同样能够令人紧张刺激。坐进驾驶室，轻按一键式点火启动按钮，汽车无声地启动了。在工作人员的指引下来到由“雪糕筒”和安全带组成的多“8”字形弯道入口，我当时心想，要拖动这样一个庞然大物，估计要加大点油门，所以启动时第一脚的油门踩得比较深，谁知发动机灵敏得很，“呼”的一声向前冲了出去，还没来得及刹车，就撞倒了好几个“雪糕筒”，心里吓了一大跳。坐在副驾驶席的工作人员介绍道，这辆森林人搭载了2.5升涡轮增压发动机，最大扭矩320Nn/2800rpm,所以加很少的油就可以轻松起步。听了介绍，我心里便有数了。接下来的弯道更是曲折离奇。有了第一圈对路线的熟悉后，第二圈就把车速提得更快些。奇怪的是，无论方向盘如何快速地变换方向，人在驾驶室里也不会左右晃动，能很好地保持平衡。原来搭载了水平对置发动机的森林人拥有较低的重心位置，在行驶中能较少地偏离驾驶者选定的方向，也可以降低车身摆动的可能性，获得更好的稳定性。同时，斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统能合理分配输送到四个车轮的动力，始终帮助车辆实现最大的抓地力，避免车辆出现转向不足或转向过度，从而使操控得心应手。
主要参数：
最大功率KW/rpm：169KW/5200
最大扭矩Nm/rpm: 320/2800
悬架：前/麦弗逊式独立悬架，后/双叉横臂式独立悬架
核心技术：
左右对称全时四轮驱动系统
水平对置发动机
舒适与便利：
定速巡航系统
后排暖风出风口
前排电加热座椅
