从7月1日开始实行的燃油附加费上涨规定，使人们的出游成本上升。市民张小姐打算到海南旅游，由于报名时间在7月1日后，需要在原团费基础上再加40元的燃油附加费。她表示，虽然要多支付几十元，但因早已决定出游，对她影响并不大。

　　记者从各旅行社了解到，由于天气好转，市民出游的热情日渐高涨，燃油附加费的增加并没有对旅游业造成明显的不良影响。

　　据南海中旅李敏霞经理介绍，从7月1日开始（以出票日期计），国内航空公司执行的国内航线往返上涨40-100元，国外航线往返上涨200-600元。虽然上升幅度较大，但相比旅游费用来说，燃油附加费增加的数额所占的比例并不大。出境游的总费用提高较多，为此，旅行社将选择折后价加燃油附加费较低的航行公司机票，旅客出游的兴致并没有因此而减弱。佛山南湖旅行社副总经理梁肖文认为调价也在意料之中，是与市场趋势一致的，暂时未对旅行社收客造成影响。据悉，7月10日前，飞机票价格涨幅不大，广州飞北京甚至有2.5折的折扣，广州飞武汉同样低至2.5折230元，与“机场建设费＋燃油附加费”200元价格基本持平。今年同期的机票价格比往年略低，虽然调高了燃油附加费，但整体价格并不比往年同期高。不过，从7月11日起，5折以上的机票开始占据市场主导，燃油附加费调高的作用将更加明显。

　　西部线路“着数”多

　　本报记者 游慧怡

　　由于原定7月初开放的九寨沟、黄龙延迟开放，四川的经典旅游线路未能在暑假开始之初重启。记者了解到，虽然这两个景区未能如预计中的时间开放，但以峨眉山、雅安、海螺沟等线路为代表的四川线路，以及西藏线路将照常开放并有较大幅度优惠。

　　据了解，由于九寨沟、黄龙线路未正式开放，这两个景点近期只接待了广东的一个考察团及当地的大旅游团，使得旅行社在线路设计上难以加入这两个景点。虽然东线受挫，但成都以及峨眉山、乐山、雅安、海螺沟等线路均已正常，价格为2000多元，比去年同期的3000多元低至少40%。但旅行社坦言，虽然旅游线路恢复，但人们的旅游信心并未完全恢复，而这对于旅游者而言是至为关键的。

　　与四川相比，西藏线路的降幅也非常大，不少广东游客在5月西藏游恢复后出游，比其他地区的游客数量更多。据悉，从广州飞成都，再飞林芝，游览后再从拉萨返回的线路较受欢迎。四飞五天线路由往年的6000多元下降至今年的4000多元，青藏铁路线路由往年的8000~9000元降至6000多元，降幅极大。

　　挪威驻广州总领事馆成立

　　老广有望畅游北欧优线

　　7月3日，挪威驻广州总领事馆正式成立，标志着挪威与华南地区将建立更加密切的联系，广东市民可以更加便捷地畅游优化式北欧线路。

　　据悉，挪威在北京和上海已经分别驻有使馆、总领事馆，广州新成立的总领事馆将与北京使馆及上海总领事馆紧密合作，以确保工作协调和高效率。广州总领事馆的领区将涵盖广东、福建、海南和广西，总领事馆将于10月份开始办理赴挪威签证业务，届时广东市民不必再把签证寄往北京办理，大大方便了市民办理挪威签证。

　　据业内人士介绍，此前，挪威在广州没有领馆，所以签证只能寄往北京办理，但鉴于成本问题，旅行社一般不会选择签注挪威签证。因此，在北欧四国联游线路中（挪威、芬兰、丹麦、瑞典），旅行社一般会利用申根协议就近签注芬兰签证，根据申根规定，只能在挪威逗留很短的时间。然而，事实上，北欧四国的主要精华景点多集中在挪威，像奥斯陆、峡湾、冰川等著名城市和景观，现有的线路行程根本不足以细品挪威的精髓景点。待挪威驻广州总领事馆开始办理挪威签证业务后，旅行社可以通过办理挪威签证，更加优化现有的北欧线路，让老广有足够的时间逗留挪威。（通讯员 黄翠萍）