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| 桂城高品质楼盘林立,地理位置优越,成了广佛两地置业的好去处。 秦东升/摄 | |
广佛地标
白天在桂城工作,晚上驱车回广州,或者,白天在广州工作,晚上返回桂城居住。近两三年,这样往返广州、桂城的“两栖人”越来越多,在空间上,桂城已与广州融为一体,桂城雄踞广佛黄金地段,广佛的融合,首先是桂城与广州的融合。
“我每天早上7点多钟从平洲出发,坐车去广州动物园附近上班,下午5点从广州搭车回平洲,虽然比较辛苦,但是没有了在广州买房的压力。”徐小姐日前和记者聊天时如是表示。
徐小姐的先生在南海工作,他们几个月前搬进了平洲的新家——一个约100平方米的套房。随着广佛都市圈的不断深入,像徐小姐那样,家在桂城,工作在广州的“两栖人”越来越多。
桂城对广州人吸引力增大
曾几何时,在广州工作的居民对在佛山置业有很大的抗拒心理。在不少广州工作的居民眼里,佛山是个“乡下”的地方,在佛山居住“没有面子”。但随着广州房价的持续高企,很多广州白领无法承受当地高高在上的房价。而佛山的城市面貌近几年发生了巨大的变化,居住和生活条件大大提高,商品房与广州相比有很高的性价比,佛山,特别是桂城、黄岐、里水等已成为一部分广州人置业的选择。
佛山经纬物业董事总经理司徒佩琪认为,金沙湾、黄岐和平洲等区域,楼盘的整体容积率远比广州低,价格也低一大截,这些对在芳村工作的广州人吸引力很大,对在原荔湾、海珠区的广州人也有较大吸引力。毕竟,广州地段稍好的一手商品房均价已在12000元/平方米左右,在老城区甚至达到16000元/平方米,这样的价格比佛山东北部、东部的一手楼价高50%~100%,在广州一个高容积率的楼盘买一套房,如在佛山完全可以买到小区环境更好、更舒适的房子,而且还可以另外买辆车。从驾车的角度来看,从桂城到广州天河要比从番禺到天河快,随着广佛轨道交通的投入使用及千灯湖片区众多配套的建成(三个五星级酒店、一个超大型商业水城、金融服务区等),桂城的吸引力将更大。
广佛融合加剧
业内人士表示,随着广佛融合的不断深入,到桂城置业的广州人将会越来越多。在陆路交通上,禅城、桂城与广州已经实行无缝“对接”。在芳村客运站,芳村—桂城、芳村—祖庙路的专线车每隔十来分钟就有一趟,非常方便;此外,坑口通达佛山各区的客车专线也非常频密。而窖口客运站来往广佛两地的客车专线数量也有过之而无不及。在航空方面,佛山已有到广州花都新白云机场的直达快车。而正在建设中的广佛轨道交通竣工后,从桂城到广州就可以从地下穿过了。桂城与广州荔湾区已经形成“半小时”生活圈。
在通信方面,南海与广州接壤的地方,居民已经可以自由选择“020”和“0757”的电话号码。
在产业方面,广州致力打造金融中心,佛山则主攻相关的后台服务,桂城“广东金融高新技术服务区”应运而生;广州大力发展汽车整车产业,佛山则顺势发展汽配产业……
业内人士表示,相比广州,佛山作为一个后发城市,有不少创业机会,而且成本相对较低。这些有利条件吸引了一些在广州买房的居民到佛山工作。 (本报记者 林庆国)
桂城:
广佛都市圈的黄金腹地
本报记者 招敏枝
桂城,位于广东省佛山市的东部、珠江三角洲腹地,是佛山市南海区的城市中心,西与禅城区一步之遥,东临广州,南接顺德陈村,正好处于三地的黄金点,优越的地理位置使这里成为很好的商业、物流集散地,也使桂城充满了人居魅力。
桂城总面积84.16平方公里,地处南海区东部,是南海区政府所在地及其政治、经济和文化中心,也是佛山中心组团的重要组成部分,下辖桂城、平洲两个管理处,经济发达,环境优美,交通便利,区位优越。由于桂城东隔珠江与广州相望;向西则通过佛平路、兆祥路、南海大道和魁奇路等密集路网与禅城中心禅城区相连;南隔东平水道,通过佛山“一环”、平胜大桥与顺德区陈村相接,可见桂城的区位优势明显,是广佛地区最具希望和活力的区域性中心城市之一。
在经济地图上,桂城毗邻禅城区、顺德区和广州市荔湾区、番禺区,位于“广佛经济圈中心轴线”的核心区域。通过贯穿桂城全境接通广佛两大城市的城市主干道——佛平路,可穿越禅城区的市东下路、锦华东路,再经过桂城街道平洲的南港路,数分钟后经南港立交后,便轻松到达广州市荔湾区花地大道;从桂城佛山“一环”桂平路出入口驱车往南走,在佛陈路下,10分钟便到达陈村顺联广场,到达顺德大良则只需要35分钟车程。
业内人士分析,随着广佛一体化进程的加快和广佛经济圈进一步融合,桂城的战略地位进一步得到加强。根据南海区东西部板块发展战略,桂城城市发展定位为“广佛RBD(休闲商务区)”。南海东部商业板块战略规划的确立,桂城在这个板块里扮演着龙头角色。桂城以承接广州西联战略,接受广州西部发展的辐射,将打造成广佛都市圈的生活消费中心重点区域、社会各界人士享受舒适安逸生活的上佳之选。
根据资料显示,由于桂城区位突出,经济繁荣,汇聚广佛资源,交通日益便利,桂城直通港澳的航班仅需2个多小时,到广州新白云国际机场也仅需要45分钟左右,佛山“一环”建成后将贯穿桂城9公里,广州火车站番禺新客运站建成后距离桂城仅3公里。南海东区路网建设加速推进,桂城海陆空交通条件相当优越,区位优势得天独厚,而且汇聚广佛经济圈优势资源,桂城正成为财富流动和魅力人居的宝地。