秦东升/摄

　　“在佛山买房子，如果不去桂城看看，就好像是去北京旅游，没有看到故宫、长城一样，留有遗憾。”一置业者陈小姐是这样对记者说的。确实如此，随着佛山城市的大发展，桂城已经成为继禅城之后佛山的又一中心区域，禅城人到桂城置业成趋势，同时桂城已成“四周”入城置业的首选区域之一，桂城作为佛山“东城”，地位显赫。

　　陈小姐是二次置业者，她的第一套房子是6年前在禅城同济路买的一套二手楼，由于只有80平方米，才两个房。陈小姐一家五口人，随着儿子开始上学，需要有一间自己独立的房间，所以她打算再买一套房子。由于陈小姐习惯了在禅城居住，一直是想在禅城买一套房子，然而，陈小姐看了不少楼盘，仍是觉得没有找到合自己心意的。最后，经朋友介绍和看报纸信息，陈小姐才决定去桂城看看。真是不看不知道，陈小姐这才发现桂城的不少楼盘建得十分有品位，并且可选择的也多，价格相对比较适中。桂城的居住环境开阔整洁，交通极其便利。经过几番对比，最终她在桂城东区的怡翠馨园买了一套3房2厅的房子。

　　近年来，桂城楼市在佛山置业者心中的地位越来越重要，不仅仅是以前那些已经在桂城置业的各方人士对桂城情有独钟，还吸引了更多的禅城人及周边街镇的人前来桂城置业。尤其是随着桂城新城的快速发展，如桂城东和千灯湖板块，集中了大部分的高档楼盘，如中海万锦豪园、佛山保利花园、南海颐景园、万科·金御华府、怡翠馨园等。这些楼盘规模较大，园林风景宜人、户型设计人性化，价格也相对适中。周边环境优美，生活教育配套也比较完善、交通路网十分发达，非常适合市民居住。

　　桂城的区域位置极其优越，住在桂城，东靠广州，西邻禅城，处于左拥右抱的区域优势，升值潜力也比较大。随着南海大道、兆祥东路、文华路等各大交通干道打通和完善，工作在禅城住在桂城已经是同城生活，不必担心上下班的时候大塞车。交通问题一直是制约禅城人去桂城买房的一个重大瓶颈。同是在禅城上班的梁先生说：“以前我最怕上下班的时候去桂城，有时堵车1个小时才能去到目的地。虽然我很喜欢桂城的环境，但也不敢考虑去桂城买房。如今，我会首选桂城，环境不错，升值潜力也大。”

　　路网建设加速禅桂一体化

　　佛山五区整合以来，禅桂作为中心组团之一的核心，两地间的经济、文化、消费、物流、楼市等交流日渐发达，禅桂新8项连接道路建设工程将禅桂间畅通无阻紧密相连推向了一个新的高度，加速禅桂一体化发展。

　　禅桂新8项工程包括汾江北路北延、兆祥东路、桂澜路改造、季华路东延、季华路隧道、岭南大道改造、南海大道南沿线、新城一路西出口交叉口改造等8项工程，这8项工程正是以禅桂新道路工程建设为突破口，实现新城中心组团内部便利的交通网路，实现禅桂两地居民的便利生活。

　　困扰许久的文华北路“断头路”改造工程已在去年年底全面施工，按照规划，路面工程在今年1月份左右完工，待佛山涌跨线桥施工完毕后预计将于今年6月份通车，文华北路从佛平路段到海三路段打通后，禅桂交通将再增加一条南北主干道，文华路北接海八路，向南与海三路、佛平路、南桂西路、兆祥东路、季华路、绿景路以及魁奇路交汇，根据规划，文华路还将延长至新城区内，从南到北串起禅桂区域。

　　一直以来禅桂两个区域间就没有一个明确的区分概念，尤其是五区整合以来禅桂作为一个整体的经济圈概念越来越清晰，两地间的经济往来逐渐增多，随着8项工程的推进，禅桂的城市面积也在不断扩大，一些原来属于边缘地区的地方也由于路网建设的原因被开发，如季华六路的房地产市场的兴旺，让禅桂区域间的概念被渐渐模糊化。此外， 广佛轨道交通的修建让禅桂两地连得更紧了，也可更有效地整合禅桂两地原有的丰富城市资源，届时将能更好地汇集两地的资金、文化、人才、物流等资源，促进禅桂一体化进程。

　　本报记者 陈锡琳