编者按：

　　备受瞩目的“广佛轨道交通”已于昨日全面动工。这标志着佛山市轨道交通的大建设拉开了帷幕。据悉，佛山市轨道交通还规划有二号~六号线路。其中三号线全长60.7km，途经狮山、新佛山站、佛山火车站、文昌路、南海大道、季华路、文华路、乐从、北滘、伦教、大良、德胜，联系佛山狮山组团、中心组团和大良容桂组团。三号线的规划，将给佛山楼市带来什么影响？记者日前采访了有关人士。

    □文/本报记者 陈锡琳

　　本月28日，“广佛轨道交通”全面动工，意味着广佛两地融合加速，与“广佛轨道交通”一同规划的还有连接狮山－容桂的佛山轨道交通3号线。根据规划，3号线从狮山新火车站出发，经过狮山、市中心城区的新城区，到达容桂，使“2＋5”组团间的联系更为密切，将不仅拉近地域间的空间距离，更将拉近人们的心理距离。依托3号线，狮山、丹灶楼盘发展潜力巨大。

　　狮山、丹灶板块日益升温

　　狮山、丹灶，过去常被人们称为远郊、荒无人烟之地，但今日的狮山、丹灶已有了翻天覆地的变化，以政府规划为依托，利用狮山、丹灶自身拥有的强大生态系统及幽美的生活环境，如狮山的爱丽英湖、狮山郊野公园，丹灶的仙湖度假区等，狮山、丹灶已成为佛山有名的生态楼盘聚居之地。

　　狮山“教育强镇”的目标，使狮山房地产也因教育链的完善与名气而加快了发展速度，狮山也因此获得了外界给予的一个“教育地产”称号，然而真正让狮山、丹灶房地产业腾飞的是主干道的修建与通车。在狮山大道、“一环”、桂丹路、季华西路等重要交通路网还没完工时，去狮山、丹灶两地似乎都要经过“九曲十八弯”。主干道的修建与通车，大大缩短了狮山、丹灶与市中心的空间距离，而规划中的轨道交通3号线经过狮山，对当地房地产有着更强的刺激作用。

　　3号线利好狮山地产

　　根据佛山市城市轨道路网建设的初步设想，先期建设骨干路网，在建设广佛轨道交通1号线的基础上，优先建设2、3号线，将“2＋5”组团加快联系起来，突出组团式发展对城市发展的影响力。可以预见，1号线动工后，途经狮山的轨道交通3号线的建设步伐也将加速启动，充分展现交通带动经济乃至房产的发展。

　　在3号线交通的影响下，更多的禅、桂市民会通过1号线转乘3号线直达狮山，届时会吸引相当一部分人群到狮山、丹灶工作、置业，轨道交通沿线居民将能进一步分享到交通带来的极大便利；另外，外来人口也是房产消费的生力军，置业旺盛从而也将带旺房产市场的发展，对当地的产业发展、城市建设、房地产业、市民生活等多方面均有重要的推动作用。

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　　3号线（狮山～容桂）

　　全长60.7km，途经狮山、新佛山站、佛山火车站、文昌路、南海大道、季华路、文华路、乐从、北滘、伦教、大良、德胜，联系佛山狮山组团、中心组团和大良容桂组团。