狮山
交通配套:佛山新火车站,“一环”,桂丹路,广三高速。
商业配套:狮山广场,已规划的五星级酒店。
教育配套:狮山大学城,狮城中学,石门实验中学,石门实验小学,狮山中心小学。
城市规划:《南海区狮山组团分区规划》阐述了狮山未来15年的发展方向。根据规划,狮山组团的城镇发展定位会有重新定义:广佛都市圈西北部增长极;佛山市重要的制造业基地;南海区综合发展的城市次中心地区。狮山组团将划分六大城市片区,狮山作为产业的城市配套更加完善,产业新城更具优势竞争力,自然生态特色更明显。
狮山组团职能定位:全市重要的新兴产业基地,全市重要的以高新技术产业、信息产业、汽配产业为主体的新兴产业基地,区域性科研教育基地,广佛都市区内重要的高等教育、职业教育、专业培训基地,区域性休闲会议、度假基地,为广佛都市核心区提供服务的区域性休闲会议、度假基地和全市重要的城市新住区。
发展目标是:到2020年把狮山镇打造成为具有自然生态特色城市空间环境,保持本地区丰富人文传统的,具备较强科研创新能力,集教育研发、高新技术制造业、居住、商贸、休闲娱乐功能于一体的二、三产业协调发展的综合型新城。
平洲
交通配套:佛平路桂澜路,龙海路,平胜大桥,“一环”,平洲客运站。
商业配套:商业步行街,城市休闲广场。
教育配套:平洲二中,南海实验中学附属小学,华师附中南海校区,南海实验中学。
城市规划:新区规划东起平七路,西至永安路,南达南港路,北接佛山水道。规划将平洲建设主题定为“现代的绿色水乡”,平洲新区将是整个南海水乡城镇群中的一个构成点,是完善和实现南海整体城市风貌的一个起步点。新区将注重地区文化尺度,提供既符合时代要求,又适应城市发展;既能够满足居住者的生活观,又能够提升居住者的生活品质,为南海创造一个全新的、整体的、环境优美的居住生活环境,并表现洋溢着时代文化气息的社会文明,形成有理、有序、有情的城市生活秩序,使这里的居住环境除富于乡郊特色外,更趋近于功能完备的田园城市风貌。
罗村
交通配套:广茂铁路,桂丹公路,佛开高速公路,佛山“一环”,佛山机场及即将建成的禅西大道(新325国道)。
商业配套:一河两岸休闲商业带,金船湾文化广场、新文化中心。
教育配套:罗村实验小学,罗村高中,罗村中心小心,罗村一中等。
城市规划:2004年罗村被纳入佛山中心组团建设后,加快了城市化发展的步伐,已经由一个以传统工业为主的镇(街)逐步过渡到一个以都市型工业和商贸、物流、房地产等第三产业为主的街道。
城市化的总体目标,即以建设与佛山中心组团功能相适应的副中心区为目标,打造一个以罗村中心城区为经济核心、功能分区合理、协调发展、相互补充、富有经济活力的副中心城区。目前正着力打造以罗村城中为中心的中央生活商业服务片区,同时加大力度发展罗村西部工业片区,极力成就罗村东部的商贸物流片区,最终把罗村打造成具西部工业、中部生活服务和东部商业物流功能的现代化城镇。
丹灶
交通配套:建设中的珠二环,“一环”,广三高速,桂丹路,樵丹路,樵金路。
商业配套:丹灶商业大道
教育配套:佛山南海丹灶职业技术学校,金沙中学,金沙二小,丹灶中学等。
城市规划:新规划将新丹灶的定位确定为“作为南海国家生态工业示范园所在地及中国日用五金之都,应建设成为一个环境优美、交通便捷的生态产业新城,广佛都市圈的旅游休闲基地”,并通过“六大板块、四条发展轴线”的基本格局实现资源培植整合、产业结构调整。其中,六大板块之一的丹灶中心城区将利用桂丹路的辐射作用及现有城区东部较好的用地条件,向东发展成为丹灶镇政治、文化、商贸、教育等配套服务中心。而北部工业区、金沙工业区、城西工业区等三大工业板块将依托现有的工业基础,发展环保工业企业、五金产业。剩余的两个旅游休闲板块,仙湖旅游度假区和岭南水乡旅游度假区将作为生态保护带、特色旅游区进行发展。
规划以桂丹路、博爱路为东西向轴线,以樵丹路—丹横路、樵金路为南北向轴线,将整个丹灶镇划分为六大功能片区:丹灶中心城区、北部工业区、金沙工业区、城西工业区、仙湖旅游度假区、岭南水乡旅游度假区。在规划中,未来丹灶将形成北部以工业为主,南部以居住、商贸为主,工业为辅的整体格局。
西樵
交通配套:樵高路,“一环”,西樵龙湾大桥,325国道,珠二环。
商业配套:西樵旅游商业城,商贸广场,金典广场,商业步行街,休闲度假中心。
教育配套:南海中学,西樵中学,南海执信中学,实验小学等。
城市规划:西樵最新规划将西樵镇划分为登山区与滨水区两大片区。登山区总体规划目标是:把握山水环境和城镇旅游文化商贸轴的整体意象,使之具有独特的景观、和谐的形态和明显的标识性;塑造游憩、娱乐、商业、行政、居住等复合功能的公共空间,使之形成连续的步行系统、多样的驻留场所和宜人的空间尺度;创造可游可居人性化生活环境,体现中心城镇的文化娱乐内涵和景观特色,展示浓郁的山水城市风貌。
滨水区总体规划目标是:把握滨水环境的整体意象,使之具有独特的景观、和谐的形态和明显的标识性;塑造滨水环境的居住和商业游憩空间,使之形成连续的步行系统、多样的驻留场所和宜人的空间尺度;发掘滨水环境的娱乐文化内涵和景观特色,使之体现浓郁的山水城市风貌。
大沥
交通配套:“一环”,325国道,321国道,广三高速,广佛高速,广茂铁路,广州西环。
商业配套:大沥巴黎春天
教育配套:大沥中学,黄岐中学,石门中学等。
城市规划:《佛山市南海区大沥盐步组团总体规划》确定大沥盐步组团,大沥镇的性质、定位为:广佛都市区重要的区域性专业市场及物流集散地,佛山具有优良生态环境的新城区,南海重要的制造业基地之一。初步确定该组团2010年总人口规模为65万,2020年为75万。规划提出了“一脊两翼、东成西就”的思路,具体为大沥布局了七个功能片区,分别是商贸综合发展区、黄岐海南居住综合片区、黄岐海北居住综合片区和盐步居住综合片区、大沥居住综合片区、长虹岭工业园和南部工业片区。一脊两翼”中的“一脊”是指广佛高速公路以东、佛山“一环”路以西、雅瑶水道以南、广茂铁路以北的“商贸综合发展区(CDA)”。该区域以桂和路为中轴线,既是组团的核心功能区,又是桂城的南海中心商务区北延区域,两者一脉相承,将共同构成南海东部板块的核心功能区。