新型置业者更加注重“时间距离”，而淡化“空间距离”

　　本报记者 招敏枝

　　“地段，地段，还是地段。”这句曾经作为房地产界的至理名言，为业内人士和置业者所传诵。不过，从近年佛山房地产发展的趋势来看，受益于交通路网的完善，“中心城区地段至上”的置业理念正受到冲击，市民在购房时，楼价实惠、“时间距离”短的区域，跃而成为置业热点。

　　城市路网的建设力度和优化程度，是城市建设的标志，也是居住条件优化的需求。佛山“一环”建成通车、桂丹路的改造、岭南大道的改造、海八路桂江立交至五丫口大桥路段通车……以及在建的桂丹路南延线、广佛轨道交通，佛山“一环”南拓工程的启动，将成为周边区域往返佛山中心区域的交通大动脉，同城生活将更加便利。

　　佛山的国民生产总值持续增长，市民的生活水平不断提高，对居住的要求自然也大幅度提高。一般情况下，市民在置业时，多数会选择配套相对集中的区域，因为容易在居住诉求上形成一致，并且可以享受城市规划和路网完善带来的便利。

　　按照佛山城市建设的趋势，城市功能分区将更加鲜明，会形成一个个居住氛围相对独立的片区，市民也会集中在某些片区居住，除原来的禅桂中心城区之外，东平新城、乐从、狮山城区和西樵这些片区的楼市日渐升温。

　　由于有相当部分置业者不堪禅桂中心城区动辄百万元的房价（总价），随着商品房购买力的年轻化和汽车价格的走低，置业者更加看重时间成本而非空间成本，更倾向于选择少发生堵车状况的地段居住。郊区化的生活方式越来越为新一代置业者所认同。新置业者对地点的要求也不再像以往老城区置业者那样执着，中心城区周边区域如乐从、北滘、罗村、南庄、平洲等道路畅通的区域也在他们考虑的范围之内。

　　业内人士指出，消费者在置业时，要注意控制交通距离，注重时间成本，“交通距离”不直接等同于地理上的公里数，而应包括行车时间、路段以及路况、交通繁忙程度。如行车畅顺30分钟和堵车行驶30分钟所花费的精力是远远不同的。应尽量避免通过交通繁忙路段，选择交通顺畅的区域居住。如果置业时单纯考虑空间距离，而忽视实际时间成本，生活中容易造成身心疲惫，减低工作效率，长期来看，得不偿失。