武广铁路客运专线拆迁补偿资金已到位近12亿元
本报讯（记者 李丹丹） 截至8月底，武广铁路在佛山已完成征地1400多亩，基本完成佛山段的征地拆迁任务，并成功解决了千年古刹西华寺的迁建问题，为武广铁路客运专线按计划如期通车打下坚实基础。
昨日下午，武广铁路客运专线（佛山段）召开征地拆迁工作总结大会。武广铁路客运专线全长968.5公里，投资总额达到1160亿元，穿越湖北、湖南、广东三省，北起武汉市的武汉站，南到广州市的新广州火车站。全线设计最高时速350公里。作为国家重点工程的武广铁路客运专线自2005年6月开工，佛山段的征地拆迁工作也相应启动。
佛山市铁路建设协调领导小组副组长李信锡表示，武广铁路客运专线在佛山红线范围内共需征地1472.69亩，现已完成征地1433.26亩，占需征地总数的97.3%。完成房屋拆迁28万多平方米，占需拆迁总数的99.4%。
据了解，武广铁路客运专线佛山段的征地拆迁工作主要在顺德和南海两区开展。其中，顺德区的征地工作从2005年3月正式启动，2006年3月基本完成征地拆迁任务并向建设单位交地。余下的碧桂园农庄拆迁也已于今年6月全部完成并交地施工。另外，武广铁路客运专线在南海区主要经过桂城、大沥、里水三个镇街，现已累计完成征地574.35亩，占该区征地总数的93.6%。
李信锡透露，武广铁路客运专线佛山段的拆迁补偿资金现已到位11.8475亿元，其中广东省铁路建设投资集团出资近6亿元，佛山市出资5.92亿元。由于补偿资金能够及时到位，拆迁工作得以顺利进行。由于种种原因致使搬迁工作久拖不决的西华寺搬迁问题，邀请了广东省文物考古研究所进行了考古鉴定，并多次召开协调会，最终解决了西华寺迁建问题。 (责任编辑：吴少贤) |
