本报讯 记者叶美英 通讯员李荣坤报道：探索实施交通共同体，提高公交服务质量；对老年人优惠乘车实行补贴；发展公交与限制私人交通同步推进……备受关注的《加快佛山市公共交通发展的十大措施》今日正式公布。

　　根据《加快佛山市公共交通发展的十大措施》（以下简称《措施》，《措施》内容详见本报A2版公告），我市计划在近10年内分两阶段来实施公交优先战略，其中第一阶段，是在本届政府的5 年任期内，全市的公交线路要达到289条，车辆总数达到5200辆；建成广佛轨道交通；公交分担率从目前不足5%提高到20%，车辆行驶速度要达到城区道路20公里/小时，城乡道路35公里/小时。

　　“交通共同体（TC）的理念首次提出”。在昨日举行的实施《措施》新闻通气会上，市交通局副局长李信忠介绍说，TC是一种对公交企业的行业管理的方式，以服务质量考核为手段。《措施》中提到，交通共同体由政府直接领导，一方面总体上对整个公交网络和每条线路进行规划，将运营商与公交票务脱离；另一方面，实施区域一票制，引导乘客换乘。“如果实施这种方式，具体线路的盈亏将与公交企业收益没有直接关系，这可避免公交企业为追求赢利，而忽视公众利益”。

　　目前，老年人优惠乘车IC卡正在紧张制作中，根据《措施》，待该卡正式实施后，我市将以公交IC卡刷卡的实际发生数作为依据，每年定期安排适当的财政投入。此外，2008年我市计划对持交通IC卡乘车的市民，实行票价优惠，同时，对持IC卡转乘的市民，在距上次搭乘时间60分钟内，搭乘下次公交的实行优惠，以减轻市民出行成本。

　　此外，《措施》提出以“发展公交与限制私人交通同步推进”为原则，逐步限制各建成区摩托车行驶，在2008年制定在各区中心城区逐步限制摩托车方案并逐步推开；而为减少日益膨胀的私人小汽车出行，《措施》首次提出合理提高私人小汽车的使用成本，建立我市合理的居民出行结构。

　　据悉，《措施》中提及的广佛客运公交化目前正在顺利推进，初步方案已上报到省交通厅，今年省交通厅将与广佛两市共同组成一个工作小组，以推进该项工作。

　　●相关链接

　　加快公交发展十大措施

　　一、以提高认识为起点，让公交优先理念深入人心

　　二、以广佛轨道交通建设为突破口，加快我市轨道交通网络建设

　　三、以路网建设为基础，加强公共交通基础设施建设

　　四、以强化交通管理为保障，确保公交的路权优先

　　五、以佛山交通卡（广佛互通卡）为载体，实施科学统计，促进广佛两地互联互通

　　六、以服务质量考核为手段，创造实施交通共同体（TC）的条件，加强对公交企业的行业管理

　　七、以“发展公交与限制私人交通同步推进”为原则，逐步限制各建成区摩托车行驶和提高私人小汽车的使用成本，建立我市合理的居民出行结构

　　八、以规划为龙头，优化公交线网和换乘枢纽

　　九、以加快镇内公交发展和广佛客运公交化为亮点，促成我市三级公交网络与广佛客运的和谐统一

　　十、以多种渠道投入为保障，落实对公共交通的资金投入

 

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