本报评论员

　　乘坐公交或者地铁即可往返于广州、佛山，两个城市之间拨打电话不再按照长途计费……在广佛都市圈建设伴随“市场驱动、民间互动”的车轮已然纳入两地党委、政府决策的今天，两地市民享受同城化便利的期待距离现实越来越近。

　　刚刚闭幕的市委十届五次全会指出，佛山要着力推进城市转型，积极打造广佛都市圈。即以建设广佛都市圈为着力点，推进城市发展模式向现代化组团城市转变，担当珠三角一体化建设的主力军，在打造广佛都市圈中拓展发展空间，提升建设水平，实现城市转型发展。而此前召开的广州市委全会也明确提出，将切实加快广佛都市圈的建设。

　　广佛都市圈建设与城市转型是城市经济发展、建设水平提升的必然选择。以同城化为目标，充分发挥市场配置资源的作用，打破资源配置的区域行政分割，方可促进生产、生活要素自由高效流动，从而深化两市经济社会合作，实现利益共享，提升区域竞争力。藉此，广佛都市圈将成为带动力强、联系紧密的经济圈，形成辐射作用大的城市群和主要经济增长极。

　　其实，城市经济与建设的发展，何尝不是与市民生活水平的提升相伴而行？因此，毋庸置疑，以打造广佛都市圈为着力点推进城市转型发展的努力，顺应“天时地利人和”之势，必将让两地市民从中受益。因为地域紧密相邻、经济文化生态又一衣带水，广佛两地市民往来极其频繁，更有不少人工作在此城、居住于彼城。为此，诸如地铁建设以及公共交通、邮政通讯的同城化等涉及广佛都市圈建设的方方面面，都将满足两地市民最直接、最渴望实现的利益诉求。

　　此外，在市委全会提出的“两转型一再造”战略体系中，城市转型又不仅限于广佛都市圈建设。“外联”的同时，加快城市基础设施建设、强化现代化组团城市功能、积极推进“三旧”改造等 “内修”策略，同样是城市转型的重要内容，同样关乎市民的日常工作和生活。

　　总而言之，以打造广佛都市圈为重要内容和着力点的城市转型，既契合了我市努力成为“推进珠三角一体化的主力军”的目标要求，也是加快建设“现代制造基地、产业服务中心、岭南文化名城、美丽富裕家园”的机遇、动力与方向，值得市民为之给予期许的目光，并积极参与其中。