由佛山前往山西大同的额尔登宝先生，在佛山候机楼领到了登机牌。（本报记者 龙翔 摄）

　　本报讯 记者管俊、何波波报道：“要是这里也能够安检，那就更好了！”许元根7分钟内便换好登机牌买好车票，并登上前往白云机场的大巴。昨日，白云国际机场佛山候机楼启用，许元根第一次体会到异地候机的便利。

　　7分钟办完手续登上机场巴士

　　许元根先生在乐从工作，上午10时33分，他来到位于澜石国际金属交易中心的白云国际机场佛山候机楼，将乘坐下午1时30分的飞机前往广西南宁。“知道这里可以办登机手续，所以特地晚了一点出发。”

　　机场巴士票价为30元，每隔20分钟一班，发车时间为：佛山—广州5时至21时；广州—佛山6时30分至22时50分。许元根的班车将在10时40分发车。“比以前汽车站的机场快线也就贵一块钱而已。”他边说边来到登机牌窗口，3分钟换好登机牌。此时，在20米开外的停车场上，机场大巴已发动。“要是这里也能够安检，那就更好了！”许元根验票上车。10时40分，大巴开往白云机场。

　　乘客在候机楼换登机牌后，可直接到机场进行安检。“我到机场了，马上安检。”11时50分时，许元根从机场打来电话，他说，现在从候机楼去机场，自己以后可以晚至少半个小时从家里出发，不用担心到机场换登机牌时人多排队，确实要方便很多。

　　加速广佛无缝对接

　　“我们不能把白云机场搬到佛山，但却可以把白云机场的候机楼搬到佛山。”市交通局副局长李信忠说，佛山的候机楼不久将覆盖五区，顺德龙江和南海大沥的候机楼预计下月启用，高明和三水的候机楼也预计在明年初启用。

　　位于禅城的佛山城市候机楼背靠东平河，对面就是广佛地铁总站，未来，这里也将成为佛山水、陆、空三线以及地下交通的一个交汇点。白云机场相关负责人介绍，继客运服务之后，白云中转和白云物流等服务也将会全面落户佛山。有分析人士认为，城市候机楼将成为佛山主动承接空港辐射的“先锋”。

　　“这是广佛都市圈继广佛轨道交通之后又一个重要项目。”禅城区副区长乔羽说，随着禅城与空港的便捷互通，广佛无缝对接将加速，希望不久便能开展空港物流等方面的合作。

    市民献策　　

    建议多开几个服务窗口

　　受访者1：刘先生（将返回南京的旅游者）

　　昨日，刘先生夫妇来到候机楼，准备前往白云机场，乘机返回南京。他认为，这里的环境确实不错，但对于他而言，并没有方便多少，他依然担心在这里更换了登机牌之后，会不会出现到机场那边赶不上飞机的情况。

　　建议：目前，办理登机牌、购买机票、机场巴士售票都只有一个窗口，今后旅客都来这里候机，换登机牌或者购买机场巴士车票时可能会“排长龙”，因此，建议多开几个服务窗口。

　　专用车位设置不太安全

　　受访者2：张老板（澜石国际金属交易中心经营者）

　　对于候机楼的启用，经营不锈钢板材的张老板，却多了一份担心和烦恼。由于他的铺位位于乘坐机场快线通道出口右侧，并且机场快线的专用车位就在离铺位不到10米处，一旦装卸货物的大货车进入，不知该如何停放。加上平时对这些又笨又长的不锈钢板材的切割、捆扎、装卸等操作都在铺门。因此，他担心在进行这些操作时，伤及来往旅客。

　　建议：机场快线的专用车位能改设在澜石金属交易中心的正门停车场。

　　加快增设公交线路

　　受访者3：杨先生（澜石国际金属交易中心经营者）

　　就在一铺之隔的候机楼中心楼首层54号铺位的杨先生，却认为候机楼启用“利大于弊”。“可能对进出货会有些影响，但可将就一下，候机楼设在这里，人流量会大很多，可繁荣市场。”

　　据杨先生介绍，澜石金属交易中心虽开业几年，但很多佛山本地人都不知道这个市场的具体位置。记者昨日了解到，金属交易中心的大部分铺主都对候机楼设在市场内表示赞同，候机楼在繁荣钢材市场的同时，也方便了市场商户外出办理业务，增进与客户间的联系。

　　建议：加快增设到候机楼站点的公交线路及出租车站上下落点的建设，方便旅客中转。