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| 今年1月上市的奥迪R8的价格将面临巨额上涨压力。 | |
核心提示：
客户于消费税调整前订购的顶级跑车还在国外的生产线上，新税率出台后，预计交车时的价格将比订车协议上的约定价格狂涨100万元。买卖双方最终的交易价格是根据之前的订车协议执行，还是按照新的消费税完税后的价格进行交易？由于相当一部分高级进口车采用订制的方式，交车时间长，因此这种在等待交车的时间内出现价格争议的情况并不罕见。
煮熟的鸽子还能飞走吗？但这一幕可能真的要发生了。
车还没到手，价格已经涨了。对于9月1日前订车，9月1日新消费税实施后交车的进口车购车者来说，从订车到交车的这段时间将是一段备受煎熬的过程，因为，他们与经销商订车协议上约定的交车价格可能存在巨大的变数。少则涨几万元，多则上百万元，谁将为这笔账埋单，买卖双方争执不断。
顶级跑车“自抬身价”逾百万元
本报上周推出消费税调整专题报道后，读者反应热烈。吴先生致电本报咨询有关消费税的问题，不料复杂的案例考倒了记者。
佛山某企业主今年4月以388万元的价格订购了一辆顶级跑车，由于需要量身定制，新车预计今年年底交货。最近突然接到经销商的电话，说消费税涨了，按照新的消费税将涨价，该车将不能以原来的协议价格进行交易，买卖双方由此争执不下。
记者获悉，吴先生说的这款跑车388万元的协议交易价格是包含了关税、消费税、增值税、通关费、商检费、运输费以及经销商利润的最终销售价格，这个价格是在旧的消费税基础上计算得来的。“现在经销商只是告诉我们要涨价，但是具体涨多少没有说。”
记者获悉，进口车的价格中关税因素占了很大的比例，主要体现为关税、消费税以及增值税三大税的综合税，而通关税、商检费和运费等只是固定的小部分。粗略计算，这款价格388万元的跑车按照新的税率后价格将上涨超过100万元。
谁该为“飞来价”埋单？
订车协议已经写明交易价格，突然要涨价，这多出来的100多万元如“天外来客”，消费者无法接受。吴先生表示，消费税确实是增加了，但是增加的这个钱到底是在哪个环节，增加多少，完全由消费者承担是否合理？这里面存在疑问。
记者获悉，对进口车消费税的征税环节是在报关时与关税、增值税等一并计算在综合税里面，向报关提货的经销商征收。
“究竟该谁来支付这个差价，要看具体情况。如果客户订车已经到岸并完税，只是尚未交付给消费者，那么，就应该按照协议上原来的价格进行交易。如果新车还没有到岸，那么经销商要求涨价就情有可原。”沃尔沃佛山经销商表示。
“协议上规定了交易价格，就应该按照协议的价格交易。如果严格按照合同精神，经销商有义务承担市场变化和政策变化带来的价格波动风险。如果协议中对这类情况没有任何规定，那么对经销商的涨价行为，从法律上来说并不支持。”某进口车业务代表分析。
“为了避免争议，我们会在订车协议上注明，如果出现政策导致税率调整的情况，相关的费用由购车一方承担。”进口大众经销商广东乘用汽车销售有限公司策划经理陈祥表示。而宾利广州负责人告诉记者，如果出现客户订购车辆因消费税涨价的情况，他们将建议车主购买其他有现车的型号。
业内人士分析，目前出现这种“飞来价”的情况主要是高级进口车。这些车型由于需要预先订购，交车时间一般在3个月到半年以上，而且排量大、价格昂贵，受新的消费税影响很大。具体如何解决这种争议，可能要等9月1日以后才逐渐有眉目。但是让经销商来为这笔巨款埋单的可能性很小，如果消费者愿意的话，经销商可能会接受退订的要求，即使是单方面毁约损失也不会太大。
(本报记者 江圣杰)
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进口车狂赚“消费税行情”
消费税上调已经是铁定的事实，只是时间上的问题。所以目前的高档车经销商均出现了捂货惜售的现象，以便在消费税调整之后获取更多的利润。最近记者从进口大众广东乘用汽车销售有限公司了解到，消费税影响比较大的车型途锐、辉腾和进口迈腾，目前还是按照厂家的指导价格销售，并且部分车型还有一定的优惠。
据介绍，在6月份消费税上调的消息传出后，广东乘用汽车销售有限公司组织资金从厂家订了一批途锐和辉腾，并且在消费税上调之前完成了车辆的报关手续，因此这批车型不受消费税上调的影响。目前，这批车已经开始陆续到店。经销商表示，该批车将维持厂家指导价销售，辉腾V6及进口迈腾仍执行买车赠购置税的优惠，此优惠活动只限于9月1日前。
有关人士表示，目前是一波难得的政策行情。据悉，自从消费税调整的消息流传后，进口大排量车型在7月迎接了一个销售高潮，仅进口大众广东乘用店当月销售进口车达到70多辆，8月到目前已经销售了80多辆，有望冲击100辆销量。其中绝大部分以途锐和辉腾为主。
新途锐 厂家指导价 消费税上调后预计价格
3.6标配版 780000 850000
3.6豪华版 840000 920000
3.6顶配版 880000 960000
4.2顶配版 1098000 1300000
6.0 w12顶配版 1580000 2200000
辉腾 厂家指导价 消费税上调后预计价格
3.2V6五座标配 728000 790000
3.2V6五座顶配 830000 910000
4.2V8四座顶配 1098000 1300000
6.0w12顶配版 1680000 2200000
8款国产车或将涨价
国产乘用车中，排量在3.0升以上的车型并不多，主要集中在高级轿车和大排量SUV上面。这些车型主要包括以下8大品牌：
广州本田雅阁3.5：售价33.98万元；
东风日产天籁公爵3.5系列：售价29.98万元-33.28万元；
上海通用林荫大道3.6系列：售价38.88万元-49.88万元；
一汽丰田兰德酷路泽4.0及4.7系列：售价65.5万元-83.5万元；
一汽丰田普拉多4.0系列：售价46.2万元-55.8万元；
北京奔驰-戴克奔驰E350系列：售价74.8万元；
北京奔驰-戴克克莱斯勒300C3.5及5.7系列：售价38.5万元-49.9万元；
一汽奥迪08款奥迪A6L3.2及4.2系列：售价57.39万元-85.33万元。
观点
价将涨多少，媒体计算普遍有误
新的消费税政策实施后，排量在3.0-4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%。记者发现，目前很多媒体对新税率实施后大排量车型将产生的价格变化普遍存在误读。
佛山合诚汽车销售服务有限公司售后经理刘志伟表示，目前很多媒体将消费税增长的部分直接计算成进口车价格增长的价格，这其实是对进口车关税计算公式的一种误读。例如，很多人认为一款价格100万元的4.0升以上排量的车型，消费税增加20%后，价格将上涨20万元，事实上并不是如此。他表示，进口车关税的计算公式为，综合税率=（1+关税）（1+增值税）/（1-消费税）-1。按照旧的消费税，到岸价格100万元的4.0升以上排量的车型的综合税率=（1+25%）（1+17%）/（1-20%）-1=82.81%，该车的完税价格则为182.81万元；而按照新的消费税，其综合税率=（1+25%）（1+17%）/（1-40%）-1=143.75%，该车的完税价格将达到243.75万元。
调查：消费税调整能否抑大扬小？
1、消费税调整后，您打算购买什么排量的车型？
选项 比例 选项 比例
1.6L-2.0L 36.64% 1.1L-1.5L 25.57%
2.2L-2.5L 14.89% 2.6L-3.0L 8.02%
1.0L以下 6.11% 3.1L-4.0L 5.73%
4.0L以上 3.05%
2、消费税调整后，如果不能“抑大”，您认为原因是什么？
选项 比例
大排量车主主要是富人，不在乎多加税 54.2%
消费税只是一次性支出，没有持续性 28.24%
税率还不够高 12.21%
其他 5.34%
3、您认为消费税调整能否起到“扬小”的作用？
选项 比例
不能 72.52%
不好说 14.12%
能 13.36%
（注：新浪汽车调查结果，截至8月27日12：00）
