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高明富龙西江特大桥有望明年开建 将成佛山第一大桥

原标题:富龙西江特大桥有望明年开建

大桥主体跨度约500米,将成佛山第一大桥

富龙西江特大桥位置示意图。制图/孔焕玲

佛山日报讯 记者 黎翠怡报道:富龙西江特大桥将缩短高明至禅城的距离。近日,市环境保护局网站发布有关富龙西江特大桥工程环境影响报告书受理公告,称该工程拟于2018年初开工建设,并将成为佛山最长的跨区大桥。

佛山一环西拓南环段工程,主要由高明大桥至富龙大桥公路工程、龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程三个项目组成。

根据环境影响报告书,作为佛山一环西拓战略方案的重要组成部分,富龙西江特大桥工程沿线将途经高明荷城街道、三水白坭镇,路线西接杨西大道北延线、自西向东跨越西江,东接季华路西延线,路线全长约5.2km。工程终点处通过金白线设置互通立交往北接入一环西拓北环段,往东接入季华路西延线工程,从而实现高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接。

报告书显示,富龙西江特大桥工程范围内除大桥本身以外,还设互通立交两处(富湾立交和金白线立交),总投资约为28.28亿元。该项目拟于2018年初开工建设,2020年底建成通车,工期为3年。

值得注意的是,富龙西江特大桥建成后,高明富湾至禅城季华路西延线的距离将缩短至17公里。而大桥主体跨度约500米,也意味着该桥将超越平胜大桥,有望成为佛山第一大桥。

报告书还提及,富龙西江特大桥的建设面临的困难较多,高明的岩溶地质条件、西江接近20米的水深还有附近沿江码头的运输问题都会对大桥的建设形成阻碍。而大桥工程为新建道路,项目的建设运营将对当地环境有一定的负面影响。但报告称,只要建设单位切实落实报告书中提出的各项环境保护措施,加强项目建设不同阶段的环境管理和监控,可以做到污染物达标排放,生态影响最小,项目建成后沿线的环境质量能够满足环境功能的要求。从环保角度来看,富龙西江特大桥工程的建设是可行的。

见习编辑丨俞嘉丽