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百亿级新能源汽车项目南海启动 南海与长江汽车正式签约

原标题:百亿级新能源汽车项目南海启动由长江汽车投资,项目涵盖整车生产及氢动力研发中心建设

佛山日报讯 记者 李静报道:昨日下午,广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目投资协议签订仪式在南海举行。南海区区长顾耀辉、五龙电动车(集团)有限公司董事局副主席苗振国分别代表南海区政府、杭州长江汽车控股有限公司正式签订项目投资协议。

杭州长江汽车控股有限公司(下称长江汽车)专业致力于新能源汽车研发、制造、销售和售后维保服务核心产业链,是香港上市公司五龙电动车(集团)有限公司旗下大型现代化制造企业。2017年9月,南海区政府与长江汽车签订了项目合作意向书,后者将整车生产及氢动力研发中心项目落户南海,该项目也成为全市2017年引进最大的、投资额超百亿的制造业项目。昨日签订的项目投资协议,标志着长江汽车百亿级整车生产及氢动力研发中心项目正式启动。

按照协议,项目选址南海区丹灶镇,包括长江汽车氢动力研发中心和广东长江新能源汽车产业化项目,研发中心定位为长江汽车全球唯一的氢动力汽车研发中心,整车项目建设用地1000亩,生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车等,年产6万辆,建成达产后总产值将达到200亿元。

“佛山的干部和企业家务实肯干,南海集聚了泰罗斯、广顺集团等氢燃料电池汽车产业生产企业,整合了海外先进技术和团队,与佛山的合作可谓天时地利人和。”五龙电动车(集团)有限公司董事局主席曹忠说,长江汽车将通过佛山整车生产和氢动力研发中心项目,将氢锂电电混合动力系统做到极致,解决新能源汽车续航里程的障碍。

市委常委、南海区委书记黄志豪表示,长江汽车是中国新能源汽车的优秀代表和世界领先企业,为南海发展新能源汽车事业带来很多新理念和新设想,南海要实现“换道超车”,愿意打造一个大平台和长江汽车共同实现新能源汽车产业发展的新设想,并将全力以赴推动项目早日建成投产,实现双方互利共赢。

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换道超车 南海力推新能源整车制造 南海与长江汽车正式签约,项目力争2019年建成投产

昨日,广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目投资协议签订仪式举行,南海区政府和杭州长江汽车控股有限公司正式签订项目投资协议。该仪式的举办标志着佛山去年引入的最大制造业项目进入实质性建设阶段,南海也开始“换道超车”,加速进入新能源汽车整车制造时代,参与全球竞争。

据悉,该项目中的整车生产项目建设用地1000亩,生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车等,年产6万辆,建成达产后总产值200亿元。下一步,南海区和长江汽车将全力落实投资协议各项事宜,加快推进项目建设,争取于2019年建成投产。

研发传统车替代品,南海蓄力“换道超车”

去年9月,南海区和长江汽车签订项目合作意向书,引入广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目。该项目是佛山市当年最大的、投资额超百亿元的制造业项目。长江汽车是香港上市公司五龙集团旗下公司,是世界新能源汽车技术领先的中国企业,创造了中国新能源汽车10项第一。项目落户南海引发了众多关注。

“天时地利人和,我们对项目信心很足。”五龙电动车(集团)有限公司董事局主席曹忠表示。除了佛山的务实精神,泰罗斯、广顺等新能源汽车相关企业落户南海,也成为长江项目进驻的关键因素,几家企业希望强强联手,突破电动汽车的瓶颈续航里程问题。

曹忠表示,新能源汽车只有替代传统汽车,才有产品的生命力。而由于锂电池能力密度到了一定程度后难以提升,锂氢电电混合将成为解决新能源车续航里程问题的有效方案,让锂电池成为电控保障,氢能源成为动力续航保障。而这就是广东长江汽车项目未来发展的主要方向。“目前氢能源最大的障碍是成本太高,我们也希望在佛山做出高性价比的产品,让该项目成为氢能源汽车发展的示范性样板。”曹忠说。

对南海来说,该项目意义重大。市委常委、南海区委书记黄志豪表示,长江项目的落地将推动南海“换道超车”,在新能源汽车发展中抢占先机。

据悉,该项目已选址在位于南海区丹灶镇的新能源汽车产业基地内,包括广东长江汽车氢动力研发中心和广东长江新能源汽车产业化项目。

首辆汽车预计今年下线,力争2019年中批量生产

从去年9月签订意向合作书至今,项目进行了大量的前期工作,配合项目的落地。“包括土地整理、配套的完善以及厂房建设公司的沟通等。”南海区发展规划和统计局(发改)党组成员、南海区公共资源交易管理委员会办公室主任蔡德权表示。昨日投资协议的签订也标志着该项目正式进入实质建设阶段,预计春节后立项报建工作将会启动。

南海镇街一级也围绕该重点项目开展了大量工作,希望将新能源汽车产业做大做强。丹灶镇此前已经进行了“仙湖氢谷”的规划,而长江汽车项目将成为规划考虑的重点内容。丹灶将以仙湖为中心,打造43.9平方公里的广东新能源汽车产业基地,按照生态、科研、产业三大圈层布局,同时在基础设施建设上发力,打通路网,服务企业。

“接下来我们将按照投资协议一步步往前走,尽快推进项目落地。”曹忠表示。基地的汽车生产将以大巴车、中巴车、物流车为主,乘用车将稍晚推进。预计今年首辆汽车即可在氢动力研发中心的中试车间下线,进行小批量试生产试销售。而项目投产大批量生产将力争在2019年中实现。

来源丨佛山日报

文丨记者毛蕾、王伟楠 通讯员林海岚

编辑丨俞嘉丽