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东风本田新款CR-V深陷“机油门” 解决方式却是…

原标题丨东风本田新款CR-V深陷“机油门” 解决方式却是更改油尺、说明书?

据了解,新款CR-V240,搭载东风本田1.5升涡轮增压发动机,俗称CR-V1.5T,去年7月上市后,销量就特别大。但另一方面,据东风本田官方统计,今年1月,全国有27个省市自治区的车主投诉新款CR-V的问题。

说明书与回应不符 厂家:改油尺、改说明书

1月底2月初,东风本田公开承认新款CR-V机油增多,机油中混入汽油正常,并两次对媒体表示:机油超过上限30mm以内,对发动机没影响。但是,东风本田在新款CR-V用户手册上,所强调的内容却和这个说法不一致:“切勿添加机油超过上限,添加过量会导致泄露和发动机损坏”。

更有意思的是,新款CR-V机油尺上下限的长度约十七八毫米,按东风本田的说法,超上限30mm没影响,意味着,机油尺上下限将延长近两倍。

2月12日,东风本田官网宣布2月下旬开始召回,采取三项措施:升级ECU程序,修改机油尺的刻度和修订用户手册。并向媒体表示,今年要挑战年销量74万辆。

东风本田新款CR-V车主 文女士:

给我们改机油尺,更改说明书(用户手册),我觉得这个挺可笑的。解决不了根本问题,我们不赞同,也不同意。

4S店称不是大问题 二手车市场不买账

在一些4S店,销售人员对新款CR-V的问题,是这样回答消费者的↓

东风本田吉林市龙潭4S店 销售人员:

无非就是CR-V卖得太好了,众矢之的,导致现在这个结果了。明白人都能理解这些,没什么办法。压根儿也不是什么大问题。

但是,在调查中,当地二手车市场却给出了另一个回答。

吉林市瑞孚二手车交易市场 收车商:

那个现在没人敢收本田CR-V,就1.5T机油增多那个,现在二手车市场没人敢收。

车主的旧机油样本 三项指标不合格

广州中山市新款CR-V车主陈先生,今年2月在4S店更换机油时,将“行驶2000公里机油增多的旧油”样本送检。经检测,旧机油样本的润滑指标三项不合格:运动黏度、闭口闪点、燃油稀释等。检测机构认为,应清洗系统,更换新油。

机械工业油品检验评定中心检测工程师 於迪:

运动黏度,参数下降的话,就会影响它的润滑,会增加磨损。闭口闪点代表的是一个安全性指标,燃烧着火之前的一个预判预警。燃油稀释这个项目,一升(机油)里面已经有75毫升的汽油混进去了。相当于把(机)油的各项参数都给拉低了,影响润滑,增加磨损。

“禁售令”禁而未止 厂商暗度陈仓

3月1日,原国家质检总局约谈东风本田,明确指出厂家目前的召回措施不完善,要求拿出有效措施,消除缺陷。次日,东风本田就宣布停售新款CR-V。在停售20天后,记者来到东风本田北京一家4S店走访,却发现依旧在售车。

东风本田北京四季和通4S店 销售人员:

停售是目前厂家给的政策,但店里会有一个协议让你签。在购车合同的特别约定这一块,会写一个东西,已明确告知客户前是停售状态,客户已知晓,如有问题,与本店无关。签完合同就表示,客户已经验完车了。

本周,记者再次致电东风本田官方客服,了解新款CR-V的最新进展。东风本田客服中心工作人员再次明确表示,3月2日对全新一代1.5T 的CR-V车辆已经暂停全国所有特约店的销售。

中消协律师专家委员会律师邱宝昌对此表示:在普通的消费者看来,4S店一旦卖了这个车,都是会有记录的。因为车辆需要有“三包”,需要维修,也就是说,现在继续销售的情况厂家是明知的,厂家如果不采取措施,实际上就一种放任,甚至是一种串通。

来源丨央视网

编辑丨钟静文