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魁奇路-桂澜路口交通组织新方案本周末启用

佛山日报讯 记者周文琪 通讯员朱明报道:记者昨日从禅城区交通运输局获悉,魁奇路-桂澜路口交通组织新方案于本周末正式启用。届时将通过增加上下桥匝道的车道数,在东、西、北三个进口道设置待行区,重新分配北进口各个车道的通行方向优化提升该节点通行能力,车主使用该路口经魁奇路东延线往返广州南站将更为便捷。

据了解,受地铁施工和魁奇路快速化改造等原因,魁奇路的岭南大道路口、文华路口、荷园路口均只能东西向通行,无法实现转向交通。于是,很多车主选择从魁奇路-湖景路口上魁奇路东延线,造成魁奇路-湖景路口各个方向全天都异常繁忙。加之魁奇路-湖景路口周边聚集了华英学校、佛山实验学校、市中级法院等单位,导致该路口拥堵现象尤为突出。

尽管如此,大多数车主都不会使用魁奇路-桂澜路口上下魁奇路东延线。“这是由于目前从桂澜路口上下魁奇路东延线的匝道只有一个车道,且桂澜路的北进口在主线上只有一条左转车道,想从桂澜路北往东转上魁奇路东延线要排很长的队。”禅城交通部门相关负责人介绍。

针对上述问题,禅城区治堵办统筹交通、交警部门共同谋划,开展拥堵治理精细化研究,通过大量的实地调查、流量分析和专家咨询之后,对魁奇路-桂澜路口形成了新的路口交通组织方案,将于本周末正式启用。

根据最新交通组织方案,首先,对魁奇路-桂澜路口进行标线改造,增加魁奇路东延线上下桥匝道的车道数,由目前的一条车道扩充至两条车道,提升进出魁奇路东延线高架桥的通行能力。

为进一步增加路口通行能力,缩短车辆排队长度,提高绿灯期间的通行效率,本次改造将在魁奇路-桂澜路口的东、西、北三个方向新增待行区,并设置待行区指示屏和LED文字提示牌。

根据流量统计,目前魁奇路-桂澜路节点北进口在高峰期的左转车流量高达1300辆/小时,但桂澜路的主线上只有一条左转车道。为此,本次改造还将主线的三条车道调整为左转车道,辅道的三条车道调整为一条直行车道+一条直右混合车道+一条右转车道,从而使车道资源划分与实际流量更加匹配,也有利于引导进出城车辆通过该节点进出魁奇路东延线,缓解湖景路口的交通压力。

广大车主需注意的是,新的交通组织方案实施后,桂澜路北往南往东平路方向的直行车辆都要提前进入辅道,并根据现场信号灯指示行驶,在辅道行驶但需要左转前往魁奇路东延线的车辆,需先右转前往魁奇路后再掉头。

本次改造的新建设施已基本完成,剩下的标线施工也将于近日完成。从本周末起,该路口实施新的交通组织方案,过往车辆须根据现场指示牌和信号灯提示行驶。

禅城交通部门相关负责人表示,预计本次治理优化后,配合待行区的使用,魁奇路-桂澜路节点的通行能力将大幅提升。

原标题:魁奇路-桂澜路口交通组织新方案本周末启用

使用该路口经魁奇路东延线往返广州南站将更为便捷

编辑|何欣鸿