西江产业新城二期三期启动，高明中心城区全面扩容提质

2020年12月15日，西江产业新城全面启动二期三期建设，计划用3~5年时间，建设城产融合示范区，打造湾区西部新型枢纽产城。

新城扩容，高明重大战略平台建设步入快车道。当前，随着粤港澳大湾区建设、珠三角枢纽（广州新）机场规划选址加速推进，高明在全省构建“一核一带一区”区域发展格局中迎来前所未有的历史发展机遇。

面对市委对高明提出打造“湾区枢纽新门户、临空经济新中心、田园城市新样本”的明确要求，过去一年，高明发力打造西江产业新城这一重大战略平台，并完善交通格局，连接新旧城区，同步更新城市形象。如今，城市不断升级进阶，实现中心城区全面扩容。

从新城扩容，到“强中心”格局呼之欲出，高明为打造“湾区枢纽新门户”探索出自己的答卷。

新城扩容

重大战略平台提档升级

2020年12月，西江产业新城全面启动二期三期建设，开发面积达万亩。接下来的3~5年内，这里将落地一大批基础设施、民生工程、文旅产业项目等，打造出一座现代化新城区。

从2012年启动一期建设，到如今再次扩容，短短数年时间，从鱼塘荒地变为现代化新城，西江产业新城迎来翻天覆地的变化。

变化背后，是高明对发展新城这一区级战略发展平台的高度重视。在粤港澳大湾区建设加快推进的背景下，如果缺乏足够承载力的重大发展平台，将难以吸纳和集聚优质的发展资源要素。全方位拥抱湾区资源，建设重大战略平台，是支撑高明未来发展的关键所在。

从全市来讲，随着“十四五”大幕开启，高明也迎来打造“湾区枢纽新门户、临空经济新中心、田园城市新样本”的新历史使命，亟须借助重大载体来完成使命。打造新城这一重大战略平台，是高明进一步提升区域价值的内在需求，更是逐梦湾区时代的希望和潜力所在。

面对发展的内外需求，高明坚持一张蓝图绘到底，对新城寄予厚望。

位于西江之畔的高明智湖湿地公园环境优美。

2020年，高明区提出西江产业新城要围绕建设高质量城产融合示范区，着力打造区域城市发展门户的要求，以创建国家经济技术开发区为动力，加快集聚高端科创等现代服务业，强化对全区高质量发展的引领作用，力争成为湾区西部新型枢纽产城。

西江产业新城有这份责任和担当，更有这份底气和信心。

从地理位置来看，西江产业新城位于高明的最东端，也是向广佛核心区靠拢的最前沿，是珠三角都市圈进入高明的首站，区位优势明显；　在产城融合方面，2020年是西江产业新城正式挂牌一周年，西江新城和沧江工业园全面整合，产业布局和生活配套进一步完善，“1+1>2”成效初显。

过去一年，随着高明对新城建设的不断加码，新城有产无城、有城无产的发展困局已经逐步扭转，对人口的吸引力也显著提升，为高明区竞逐湾区发挥了门户担当的重要作用。

西江产业新城三期项目的顺利实施，将加速提升城市功能品质，充分彰显高明区域价值，在推动环境提升的同时吸引更多产业进驻，真正实现产城融合。

从地理空间来看，新城板块与沧江工业园区板块之间将实现无缝连接，加速从物理融合到化学融合的转化。从城市形态来看，明湖二期中的“明之湖”将串联起荷富大道中线水廊、秀丽河碧道等水系，建立城市景观轴线。

不难想象，接下来西江产业新城的发展建设将步入快车道。东进西连的脚步中，高明又增加了一个重要筹码。

城市升级

高明“强中心”呼之欲出

十几年前，若问高明城市中心在哪里，几乎所有人会立马回答：荷城。但在今日，不少人可能会回答：荷城和新城。

将时针拨回到2007年，高明区开启了打造新城区，即当时西江新城的建设。在荷城中心城区之外，另一个城市中心概念开始出现。

彼时，新旧城区之间仅靠荷富大道这一过境公路连接，不完善的交通格局，影响和制约着新旧城区的互动。

随后，路网建设一直被摆在重要位置。经过多年的建设，西江堤围、大德路北延线、荷香路北延线等路网相继实现通车，如今行至荷富大道，宽阔的双向8车道上车水马龙，有轨电车来回穿梭其中，西江产业新城与荷城中心城区之间已是无缝连接。

2020年5月，怡乐路VII标段通车，标志着怡乐路正式实现全线贯通，新旧城区连接“肠阻梗”破除，高明市民可从沿江路直达河江片区，西江产业新城与荷城中心城区之间的直线距离进一步拉近。

庞大的交通路网，可以撑开一座城市的骨架，颠覆一座城市新旧城区的时空概念。通过多维接驳，荷城中心城区和西江产业新城已初步构筑起通达的交通路网。

在西江产业新城加速扩容的同时，作为高明中心城区，2020年，荷城街道持续推进三洲旧改、美丽荷城等项目，加快城市更新、优化城市空间、重塑城市风貌，引入一汽解放南方新能源基地、广东大唐国际佛山热电冷联产等项目，为高明产业转型升级提供强大的智力、服务、资本支撑。

随着新旧城区时空距离的拉近，两个城区共同组成的城市“强中心”格局呼之欲出。两者紧密相依、资源共享，共同构筑起高明的中心城区。

荷富路上，有轨电车疾驰而过。

如今，乘坐有轨电车，穿梭在新旧城区之间，既可享受盈信广场、中港城、京柏城等成熟商圈便利，亦可尽览拔地而起的建筑、明湖公园等新地标。

十余年磨一剑，从荷城中心城区出发，高明正向更具有层次、更具有规模的城市格局进阶，城市能级不断壮大提升。

此外，杨和镇加快建设园区、城区、景区，做强先进制造业、做优休闲旅游业、做美生态环境。明城镇主动承接临空经济发展效应，推动万洋众创城(佛山高明)、陌上花开等一批重点项目相继动工，打造临空经济发展新基地、湾区轻度假目的地。更合镇安博佛山（高明）国际物流园项目、腾升智能机器人等项目进展顺利，正加速推动先进制造业、现代服务业等航天航空相关产业集聚。

走马高明，处处能感受到这座城市产业腾飞的强劲脉动。

枢纽门户

新机场重新定义区位价值

时代向前，城市新机遇不断。

高明与广佛核心区之间隔着西江，在上世纪90年代以前，从高明进入广佛核心区，只能通过摆渡绕行，可谓路途艰辛。

随后的二十年，高明大桥、广明高速等东出口先后通车，高明与广佛核心区联系进一步紧密；2019年，世界首条商业运营的氢能源有轨电车示范线开通，让高明一举告别“手无寸铁”的历史，在佛山城市板块中的分量也越来越重。

随着珠三角枢纽（广州新）机场规划选址的加快，高明“承东启西”的区位优势被重新赋予了新的价值和含义。

新机场机遇，无疑是高明打造“湾区枢纽新门户、临空经济新中心、田园城市新样本”的信心和底气所在。以广州市花都区为例，花都是广州所有辖区中唯一拥有空铁双枢纽的城市，白云机场2004年开通以后，推动花都人口增长近10倍，仓储业、商贸业增长迅速，建起空港经济区品牌。

再将目光投向高明，机场附加的区位优势和交通规划格局已显现出来，为高明经济发展提供了巨大推力。

2020年，位于更合镇的安博佛山（高明）国际物流园项目进展顺利。这个占地约210亩的项目，计划打造高水准现代物流综合运营平台，将引进著名跨国公司区域性或以上总部、国际及国内知名的生产轻加工企业、电子商务企业等优秀企业，预计4月可完成建设。项目方最初选择入驻更合，正是被机场机遇所吸引，而该项目也成为更合首个世界500强项目。

交通赋能城市发展，如今高明正处于构建水陆空铁全域交通新格局的时期。2021年，高明将积极配合开展佛肇高速、肇明高速等六大高速；广湛高铁、深南高铁、珠江肇高铁、佛山地铁2号线二期等轨道交通规划建设。在“十四五”时期，高明有信心成为珠西陆路、水运、空运、轨道等多元立体性交通的汇集点。

多重交通利好叠加下，新业态也在高明加速形成。2020年，一汽解放南方新能源基地项目在荷城街道动工，项目主要研发生产氢燃料电池商用车，计划到2025年实现年产值超百亿元。

实际上，目前高明区已集聚了中车四方、泰极动力等近20家涉及氢能源产业企业，基本形成整车制造、动力电池、汽车动力转向器及配套零部件等上中下游产业链。其中，中车现代氢能有轨电车修造基地已成为佛山三大氢能产业基地之一。全区氢能源产业发展实现从无到有的跨越，并成为全国氢能源产业领先地区之一。

从高明大桥到龙高路，从广明高速到有轨电车，无不推动着高明城市不断进阶升级。可以预见，在新机场机遇下，高明区位价值将被重新定义。

高明发展未来可期，也大有可为。

2020年城市建设大事记

4月28日，高明区“美丽高明”大行动正式启动，改善人民群众居住环境。

5月初，实施首期20公里的碧道工程，打造高明“城市绿芯”。

5月7日，怡乐路正式实现全线贯通，并打通一批“断头路”。

12月18日，2条新增公交环线线路正式开通试运营，并完成42个公交站点建设工作，进一步提升高明公共交通出行体验。

12月底，完成中心城区21个老旧居民小区改造提升工程，城市形象提升。

12月15日，西江产业新城二期三期动工，以重大基建项目开启城市发展新局面。