2020年，高明把“四好农村路”建设与区政府年度十件民生实事推进紧密结合。区交通运输局统计数据显示，这一年，高明共完成“四好农村路”建设146.7公里，比2020年民生实事任务（要求完成38公里“四好农村路”建设）超额完成了286%。
如今，高明荷城的石洲村、更合的小洞村，一条条崭新的农村路蜿蜒进村庄腹地，串联外界宽阔大道，就如“毛细血管”打通对接“大动脉”，助力高明打通实现乡村振兴的“最后一公里”。
全年建成146.7公里“四好农村路”
在更合镇小洞村，沿着平整的小洞村道，就能走入这座有故事的“乡村红色步行博物馆”，重温光辉的红色革命历史。
小洞村是高明区乡村振兴示范创建村。为加快迈开乡村振兴的步伐，推动高明区“四好农村路”高质量建设，区公路养护中心主动承担该村的村道改造工程。项目全长3.053公里，主要整治旧路面病害，拓宽小桥，全线加铺沥青混凝土路面，同步完善路面标线及交通安全设施。项目在2020年5月顺利完工通车。
高明区“四好农村路”重点建设项目大东线于2020年底通车。/高明区交通运输局供图
小洞村党委书记、村委会主任陈敬培说，新村道从合和大道一直延伸至小洞下辖的各自然村村口，大大提升了村民的出行体验，村民们都拍手称好。目前，小洞村还成了本地红色旅游参观的打卡点，并新建设了农耕文化馆，吸引游客纷至沓来。
2020年年底，作为皂幕山风景区范围内的重要通道，高明“四好农村路”另一重点建设项目Y500大东线顺利完工并通车。改造前的大东线全长300米，宽4.5米，难以满足景区通行需求。为此，负责该项目的区交通运输事务中心、杨和镇等多方多次与村集体及租户协商，达成了建设的共识，通过削坡腾出了3米用地用以拓宽道路。很快，大东线启动改造，加宽后铺设沥青。该改造项目对附近的杨和镇大布村坚果产业和乡村旅游发展起到推动促进作用。
大布一队村民小组长谢四珠对此深有体会。他驾驶摩托车在村中行驶，车轮下的新村道笔直宽阔。谢四珠说，在以前，大布村距离高明中心城区较远，交通不便，道路状况不佳。如今，通过农村公路的改造提升，村里引入了坚果产业园，村民收入实现了翻倍，路通财通为农村发展带来了实在的好处。
统计数据显示，包括石洲大道、杨更线、小洞村村道、井皂线、军万线等农村路在内，2020年，高明全年共完成“四好农村路”建设146.7公里，比2020年民生实事任务（要求完成38公里“四好农村路”建设）超额完成了286%。近三年，高明累计完成“四好农村路”建设超195公里。经过多年建设，高明已基本形成“30·15”交通新格局，即区内各镇30分钟抵达中心城区、各镇街15分钟驶入高速公路。
试点建立“建管护运”协调发展模式
在建好农村公路的基础上，高明区在杨和镇沙水村试点推进“村级协管机制”“快递进村”等创新举措，形成“建管护运”协调发展的沙水模式，并逐步向各村居推广。
高明以沙水村为示范点，率先建立区、镇、村三级农村公路分级管理机制，构建协同共治的农村公路管养新体系。如今，走进沙水村，农村公路日常养护指南、管养线路明细、爱路护路村规民约、监管员护路员名单等信息在村委公开上墙，方便了村民对农村公路养护工作的监督，村民主动参与道路两旁枯枝杂叶清理，提高了爱路护路意识。
同时，沙水村的农村路维护注重养护，每4~5公里配备一名村级护路员，协助区及镇（街）开展日常公路养护工作。村中还建立起村民代表监督制度。项目正式开工前，在项目所在地的村委会或自然村中选定不少于2名当地村民作为项目的质量监督员，参与项目的建设质量监督和验收工作。
同样以沙水村为起点，高明区交通运输局在广东省率先启动“快递进农村”项目，通过政府搭台，与相关物流、快递企业对接，签订试点推广框架协议。现全区已成功完成共计35个村级快递服务平台的搭建，正争取将“快递进农村”项目推广至更多村居。负责该项工作的区交通运输综合服务中心主任李文星表示，快递进村拓宽了“工业品下乡，农产品进城”渠道，既满足农村村民消费需求，又促进本地特色农产品的销售和推广，“以销带运”帮助农民增收致富，助力乡村振兴。
接下来，高明将继续深化2020年“四好农村路”省级示范县创建的成果，通过“四好农村路”示范项目引领，辐射带动更多农村路加快建设，让新的建设模式、管养机制、运行方案按照小范围验证、大范围推广的科学路径逐步推开，提高群众及社会各界的认可度和参与度，形成全社会共建共治共享格局，助力乡村振兴发展。
来源|佛山日报
文|记者黎翠怡
编辑|何欣鸿
