佛山日报讯 记者黎翠怡报道：佛山新机场大道、珠肇高铁建设有新消息。记者获悉，近日，佛山市发展和改革局已批复了佛山新机场大道一期工程项目可行性研究报告。此外，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段站前工程施工总价承包的招标评标工作也已经结束。

11月19日，市发改局批复了佛山新机场大道一期工程项目可行性研究报告。该项目选址地块位于高明区更合镇，总投资62308.19万元。

佛山新机场大道一期工程项目路线总体呈南北走向，南接省道S273，上跨现状更合大道、规划路，北至机场专用线共线段南，路线长度约1.83公里。全段按照一级公路标准兼顾城市道路功能设计，采用双向6车道主线+双向4车道辅路布置，设计速度主线80公里/小时，辅路50公里/小时。佛山新机场【又称：珠三角枢纽（广州新）机场】近期建设目标年为2035年，目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次；远期建设目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上，新机场规划飞行区等级为4F级，能够满足全球最大民航客机空客A380型的起降。

珠肇高铁项目线路图。

11月19日，广州公共资源交易中心发布中标候选人的公示公告，公告显示，新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场DK0+000～DK76+901.5段站前工程施工总价承包（JJZQ-6）的招标评标工作已经结束。线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。

此外，广州公共资源交易中心还发布了新建珠肇高铁高明至肇庆东段DK0+000～DK2+668.710段站前工程施工总价承包招标公告。该段线路南端起自规划的珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站，北端至既有贵广铁路、南广铁路肇庆东站。线路全长41.569公里，建设总工期4年。据悉，珠肇高铁高明至肇庆东段项目从高铁高明站引出，并实现与珠三角枢纽机场的高铁联系。

编辑丨周师伢