相比去年一季度带来109款新车，今年同期入市新车达到134款，单3月就推出79款，创下近几年新高，随着车市回暖，令到不少厂家新一年着力抢开局。

从全新车型看，今年一季度达到26款，比去年同期少了3款，这从侧面看，改款新车扎堆入市，成为车市造热的一大营销方式。

按照车系分布，SUV占据着全新车型的主导地位，包括广汽丰田锋兰达以及广汽丰田威飒、一汽丰田卡罗拉锐放、广汽三菱阿图柯和全新一代英菲尼迪QX60等日系品牌，还有瑞虎8 Plus鲲鹏e+、比亚迪元PLUS、坦克500、摩卡DHT-PHEV、长安UNI-K iDD、北汽瑞翔X3和奔腾B70S等自主品牌，加上国产宝马X5和江铃福特领睿等合资品牌，整体数量过半；备受关注的新能源新车约占到1/4，包括智己L7 Pro、问界M5、上汽奥迪Q5 e-tron、星途追风ET-i、东风富康ES600、风光 MINI EV和雷丁芒果Pro等。

进入二季度，借助北京车展的舞台，厂家有望带来更多重磅的全新车型，像上汽大众新款朗逸、全新一代长安福特蒙迪欧、全新一代路虎揽胜、岚图梦想家、上汽名爵MG5天蝎座和北京魔方等新车，以及理想L9、东风本田e:NS1、广汽本田极湃1和全新比亚迪汉DM等新能源新车，预计将于近期上市，成为二季度车市热点。

今年上半程除了改款新车扎堆外，全新车型不乏亮点，像广汽本田这样的老牌劲旅正式发布新能源汽车品牌，同时带来首发新车，将接受市场检验；智己、问界和理想等汽车新势力品牌也推出纯电动车量产新车；而国产宝马X5、新长安福特蒙迪欧和新路虎揽胜等主力车型进行了全新换代，这些新车将对车市产生积极的吸附力，助力车市持续升温。

文/资深汽车评论员 邓镇川

编辑丨朱韵耀