不知不觉，部分热销新能源汽车品牌在佛山的销售渠道已与日系核心品牌的数量不相伯仲，像比亚迪、广汽埃安、零跑等新能源汽车品牌，将进入以10+店为基数的量级。尽管与燃油车相比，新能源汽车品牌更多兼顾了销售网点的方式，但这样扩张的速度也意味着市场的改变。

这样的改变，早在去年的佛山车展上就有端倪，作为年度核心展销平台的佛山车展成为新能源汽车品牌竞技的大舞台。去年，就有包括比亚迪、埃安、蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑、大众ID、上汽R、雷丁、几何和欧拉等超过10个新能源汽车品牌亮相。

新能源汽车在佛山车展舞台上大放异彩。图为2021年佛山车展现场。 /邓镇川摄

日前，2022第十二届佛山汽车工业博览会定于6月2日~5日在潭洲国际会展中心举行。主办方透露，本届车展将带来至今最强的新能源汽车阵容，参展品牌预计将超过去年的一半，包括极氪、合创、岚图、华为、极湃等新能源汽车品牌也将亮相，参展车型将超过100款。新能源汽车无疑将成为本届车展的热点之一。

其中，老牌合资品牌带来的新能源汽车产品亮点频频，包括日系阵容的东风本田开启电气化之路的先发产品e:NS1；广汽本田挂本田标志的纯电动品牌极湃1；还有通过一汽丰田渠道销售，目前已进入市场预热期的国产丰田bZ4X。

作为占据着佛山45%以上市场份额的日系品牌，这些老牌核心品牌推出的新产品与其他新能源汽车品牌阵营的博弈，将是车展的一个关注点。

本届车展新能源汽车品牌除参展扩容外，参展规模也有着较大的提升，更多高规格展台将呈现给观众。例如，今年4月刚刚摘得国内单月销量冠军的比亚迪透露，将带来历年佛山车展最大规格的全新展台，届时旗下的所有产品都将悉数登场，呈现一场非凡的演出。

新能源汽车市场利好不断，离不开政策引导和扶持。根据《广东省新能源汽车购置补贴活动公告》，2022年6月30日前，购买（含订购）推广车型的新能源汽车，并在省内完成上牌，即可申请新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。同时，去年推出的《广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告》也将延期至今年6月30日结束。针对此项行动推广车型，报废旧车新购或换购新车，每辆分别可以享受10000元和8000元补贴；此外，今年购买新能源汽车还可以享受国家出台的免征购置税政策。

对于新能源汽车展商而言，借助本届佛山车展的东风，把握好端午小长假商机，将为上半年销量冲刺提供助力。

文丨资深汽车评论员邓镇川

编辑/林晓筠