佛山正处于新能源汽车渠道布局的蜜月期，自今年9月以来，佛山连续落地超过10家新店。

风头正劲的比亚迪实施王朝网和海洋网两大渠道并举的战略后，有望跃升为佛山销售渠道数量第一的汽车品牌，预计很快就要超过20家。前不久，华南区域占地面积最大的比亚迪海洋网华南旗舰店落户南海平洲。

恒驰品牌开启交付后，销售网络也陆续铺开，利泰集团和新协力集团相继在佛山开店。同期的smart更是一口气在佛山连开三店；ARCFOR极狐佛山南庄店、哪吒汽车佛山南海海八路店、AITO佛山南庄店以及岭南车天地店也在下半年相继开业。

今年前三季度，佛山新能源乘用车销量达到63918辆，同比增长290.01%，市场渗透率达到30%左右。随着新能源汽车上扬的大势，新能源汽车新店不仅在佛山商超遍地开花，像佛山环球车城、华南世纪车城、岭南车天地等正处于招商阶段的传统汽车市场也紧抓新能源汽车主题，打造新能源汽车聚集区。

以岭南车天地为例，目前已形成超过10个新能源汽车品牌的聚集区，包括比亚迪、埃安、蔚来、理想、AITO、极氪、岚图、威马、ARCFOR极狐、非凡、欧拉等品牌。

作为商超销售网点的补充，未来新能源汽车产能上升后，各大新能源汽车品牌亟须布局用户服务中心，以提供优质的售后服务体验。

按照目前的布局速度，新能源汽车的销售网点在佛山很快就要冲上150家，形成厂家直营店和经销商投资、销售网点及用户服务中心相结合的营销模式。目前，比亚迪、埃安和零跑等品牌在佛山的销售网点都达到10家以上。

以利泰集团为代表的经销商集团，近几年来明显加快进军新能源汽车领域。作为国内汽车流通领域的巨头之一，该集团目前在广东、江西、广西、福建等地已有数十家新能源汽车品牌店。

但目前新能源汽车表现可谓“受热不均”。数据显示，以佛山市场为例，有超过70%的新能源汽车市场占有率被排名前五的品牌纳入囊中，这意味着其他新能源汽车品牌的竞争压力巨大。

尽管不少新能源汽车品牌囿于量产车型的数量和销量，但相比大多数传统燃油车型的高投入低产出，新能源汽车市场依旧方兴未艾，布局新能源汽车就是在布局未来。

文丨资深汽车评论员邓镇川