市民在看新鲜出炉的本报“一环”特刊。在同济路一书报摊前，每日定量销售的近百份《佛山日报》没到上午10点就销售一空。（本报记者 龙翔 摄）

　　市民在看新鲜出炉的本报“一环”特刊。在同济路一书报摊前，每日定量销售的近百份《佛山日报》没到上午10点就销售一空。（本报记者 龙翔 摄）

　　本报讯 记者王洪军报道：“一环”今天通车。昨日本报推出的“一环”特刊备受追捧，市民一大早即到各处报摊抢购，对特刊的策划与内容交口称赞。

　　“一大早就卖完了！”昨天早上，记者走访禅城区卫国路、同济路、同华路多个报摊了解到，几乎都是本报刚送达，即被市民抢购一空。有些报摊还碰到把报摊上的佛山日报全部买走的读者。在同济西路一个报摊，从事速递工作的骆先生买到“一环”特刊后，笑得合不拢嘴。档主温小姐说，刚好自己的朋友蓝先生与其太太各自买了一份，她就说服蓝先生忍痛割爱，拿一份过来转让给骆先生。买到“一环”特刊的市民纷纷说，最喜爱特刊里的“实用地图”。

　　市规划局总规划师周霞认为，“一环”特刊的《战略规划》、《发展大计》、《工程揭秘》等专版策划得非常好，《同城生活》中的一些出行指南，对市民用处很大。志高空调总裁李兴浩也称，60个大版面的“一环”特刊气势如虹，这样的特刊不但有历史的厚重感和时代的使命感，全面且纵深地阐述了“一环”对佛山今后发展的意义，同时也是一本便民手册。谈及特刊对为“一环”建设做出贡献的市民所作的专题报道，李兴浩很谦虚地强调，其实自己只是众多为“一环”建设出力的市民中的普通一员，志高当初搬迁厂房，也只是做了一件力所能及的小事。作为“一环”的建设者，南海区路桥建设公司工程师龙义劳昨天依然在工地忙碌，没能买到特刊，大呼遗憾。

　　“一环”既为广大市民提供了便利，也给佛山各行各业的提升带来了机遇。而本报的“一环”特刊既为市民献上了出行指南，也为相关行业把握商机提供了良好的展示平台。本报广告中心负责人表示，特刊之所以引得那么多商家争相投放广告，创下了本报特刊广告刊登额的历史纪录，一方面是因为“一环”是这座城市万众瞩目的焦点，另一方面是因为“主流媒体，权威报道”的影响力。“看了我们的策划方案，商家都非常相信我们报社的水平，认为我们所做的特刊将成为城市发展的见证。”