为优化城市停车资源配置、规范机动车停放服务收费行为，近日禅城区发展和改革局联合区交通运输局正式印发《禅城区停车设施机动车停放服务收费标准的通知》，新政将于明日（2026年9月1日）正式施行，原相关停车收费管理文件同步废止。
路边公共泊位停车。/资料图
此举旨在以价格杠杆助力调控停车需求，以精细化管理提升停车服务效能，推动禅城城市交通治理体系和治理能力现代化。
近年来，随着禅城区机动车保有量持续增长，停车资源紧张、泊位周转率低、惠民力度不足等问题日益突出。此次新政坚持政府引导、市场调节、公益优先、精细管理原则，构建覆盖全场景、全类型停车设施的收费管理体系，明确政府指导价、市场调节价两类管理模式，厘清管理边界，激发市场活力。
其中，道路停车设施、交通场站配套停车设施及政府投资建设停车设施、社会公共（公益）性单位配套停车设施、非营利性医疗机构配套停车设施等四类场景纳入政府指导价管理（原政策道路停车设施为政府定价），确保公共停车资源公益属性；住宅小区等非政府指导价管理设施机动车停放服务实行市场调节价，政府与社会资本合作建设的停车设施机动车停放服务收费标准，实行协议确定（此次新政予以明确），实现管理灵活性与规范性有机统一。
针对群众反映强烈的免费时长短、计费不科学、成本负担重、管理不规范等突出问题，新政推出一系列靶向性惠民措施。创新推出按月计费服务，满足长期停车需求群体需要，减轻通勤路段高频停车经济负担。优化计费规则，将道路停放计费单位时长从30分钟调整为15分钟，并规范短时内占用多泊位的计费方法，堵塞计费漏洞。强化24小时最高限价，有效管控路外单日停车费用上限，避免市民因长时间停放产生过高费用。
新政严格落实路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段的级差收费原则，根据区域停车供需、交通拥堵状况、路网分布等因素科学划分路段等级，以价格杠杆调节停车流量，缓解核心区域、高峰时段交通压力。同时，完善减免政策体系，明确普通车辆短时停放（30分钟内离场免费）、新能源绿色货运配送车辆（免费停放1小时）、应急公务车辆（免收停车费）等几类免收费用情形，鼓励停车设施经营者实施临时性免费措施。对充电泊位实施差异化收费，规范未充电或充电完成后滞留车辆的停放服务收费标准，引导车主规范使用充电泊位。
路边公共泊位停车。/资料图
在规范管理方面，新政重申停车设施经营者的公示义务，要求通过公示牌、电子显示屏等线上线下渠道公开收费标准、监督方式，主动接受社会监督，妥善处理群众投诉建议，切实维护消费者与经营者合法权益。
禅城区相关部门表示，机动车停放服务收费新政的实施，既是破解城市停车难题、优化交通出行环境的重要举措，也是践行以人民为中心发展思想、提升城市治理水平的具体实践。
接下来，禅城区将持续加强政策宣传解读与执行监管力度，确保新政落地见效、惠民利民，不断优化停车资源供给与管理服务，深入落实公交优先发展战略，引导市民绿色出行、文明停车，全力打造便捷、高效、公平、惠民的城市停车服务体系，为禅城高质量发展与市民高品质生活提供坚实交通保障。
文/禅城融媒贺勇 通讯员禅发改宣