近日，佛山市召开推动网约车平台有序竞争暨行业自律公约签约工作会议。在交通运输和市场监管部门共同见证下，滴滴出行、T3出行等28家网约车平台公司现场签署《佛山市网约车行业有序竞争五大公约》（下称《公约》）。《公约》自9月10日起正式实施，明确每笔订单最高抽成比例由30%下调至不超过27%，司机可自主选择开启或关闭“一口价”“固定价”“特惠单”等低价订单接单功能，签约现场监管部门要求平台说到做到，不玩“纸面自律”。
《公约》带来的变化，首先体现在抽成上。过去行业每单最高抽成比例一度达到30%，此次签约平台主动让利司机，将每笔订单最高抽成比例下调至不超过27%。除收取抽成外，平台不再重复定额收取信息费。抽成比例严格按交通运输部标准公式核算，即“（乘客支付总金额—司机总收入）/乘客支付总金额”。与此同时，平台规则要晒在阳光下：乘客能看清平台计价规则及每笔订单费用明细，司机可通过“佛山出租车协会”小程序查询每家平台的司机端结算规则和最高抽成上限，让每笔订单构成明明白白。
针对不少司机头疼的低价单问题，《公约》也给出明确选择权。对于“一口价”“固定价”“特惠单”等低价订单类型，司机可自主选择开启或关闭接单功能；一旦关闭相关功能，平台不得强制派发此类低价订单。这意味着，接不接低价单，司机可以自己说了算。此外，平台开展优惠券等营销活动，相关成本由平台自行承担，不能转嫁给司机。平台若要调整计价规则或与司机利益相关的重大算法，必须提前向社会公示，并建立健全司机代表沟通机制，充分听取行业意见建议，平台不能再“一言堂”。
公约签了，关键在落实。签约现场，市交通运输局分管领导对签约平台提出明确要求：一是要说到做到，不玩“纸面自律”，各平台须按要求完成相关规则优化，监管部门对阳奉阴违、打折扣搞变通的平台，发现一起、通报一起、处理一起；二是要转变思路，从“卷价格”转向“拼服务”，把更多资源投入到提升派单效率、优化导航体验、完善客服体系、保障司乘安全等核心服务环节；三是要自觉接受监督，对司机反映集中的问题及时回应、限期整改，市出租车协会要发挥好桥梁纽带作用。
《公约》能否真正惠及司机，还要看平台有没有实打实执行。广大驾驶员和社会各界如发现平台未按公约承诺执行，例如抽成比例超过27%、关闭低价单后仍被强制派单、存在隐形收费、把营销成本转嫁给司机等问题，可通过“佛山出租车协会”小程序中的“结算公示”选择对应平台反馈意见。
文|周龙凤
图｜佛山市交通运输局