废树枝变船燃料：佛燃能源与香港中华煤气合资公司VENEX入选全球可持续交通优秀实践案例
1. 佛燃能源与香港中华煤气合资公司VENEX位于内蒙古鄂尔多斯的绿色甲醇项目，凭借“治沙—收废枝—制燃料”的循环产业链，入选全球可持续交通高峰论坛的“全球可持续交通优秀实践”案例，已纳入联合国可持续交通行动倡议。 2. 该项目以沙漠固沙修剪产出的沙柳废枝等农林废弃物为原料生产船用绿色甲醇，兼具生态治沙、带动农牧民增收、缓解航运业绿色燃料短缺的多重效益。 3. 该项目依托现有化工资产进行技术改造，无需大规模新建基础设施，可为传统化工企业绿色转型提供可复制推广的路径。 4. 该项目正逐步将产能提升至每年30万吨，目前已获得多项国内外绿色认证，未来将继续扩展规模，响应双碳战略与航运低碳转型需求。
为治理沙漠而种的沙柳修剪下来的废枝，竟可变成远洋货轮的环保液态燃料？佛燃能源与香港中华煤气合资公司VENEX位于内蒙古鄂尔多斯的绿色甲醇项目，正是凭借这条“治沙—收废枝—制燃料”的循环链，日前在北京举行的全球可持续交通高峰论坛跻身36个“全球可持续交通优秀实践”案例。
香港中华煤气技术总裁暨营运总裁-绿色燃料及化工岑文辉表示，VENEX的发展宗旨与可持续交通理念非常契合，同时亦有望为传统化工企业提供一条可复制的绿色转型路径。
项目利用农林废弃物生产绿色甲醇供船舶作燃料，现正把产能提升至每年30万吨，以纾缓国际航运业迈向IMO 2050减碳目标下绿色甲醇严重短缺的问题。
原料从何而来？答案就在沙漠。该项目因地制宜在沙漠培育沙柳等灌木固沙，沙柳每隔数年便须“平茬”修剪枝条，剪下的枝条恰好转化为纯天然、可再生的绿色甲醇原料。
VENEX与当地社区合作，向农牧民收购修剪下来的沙柳废枝及其他生物质废弃物，作为绿色甲醇生产原料。昔日被丢弃的生态废料摇身一变成为绿色产业的原料，为农牧民多带来一条稳定的收入来源。
VENEX位于内蒙古鄂尔多斯的绿色甲醇生产厂房，利用农林废弃物生产绿色甲醇，供船舶作燃料，现正逐步把产能提升至每年30万吨。
本次论坛发布的36个案例，覆盖6大洲27个国家和地区，涵盖交通基础设施互联互通、绿色低碳技术与装备、数字化智慧转型、公共交通与包容出行、绿色物流与供应链、交通安全与生态韧性等领域。这是继2025年7月在纽约联合国总部首次发布后，大会再度向全球推出优秀实践案例集。由于入选的项目均具创新、可复制及可推广价值，已纳入联合国可持续交通行动倡议，成为重要的实体化成果。
岑文辉先生在论坛期间分享了绿色甲醇业务的技术优势和产业布局。他表示，VENEX绿色甲醇项目通过转废为能，既解决可再生船用燃料短缺问题，也协助推进全球航运业减碳，与可持续交通理念高度契合。“项目是在现有化工资产上进行全面的技术改造，避免了密集的基础设施建设，相信也可为其他传统化工企业提供一条可复制的绿色转型路径。”
项目生产的绿色甲醇，将加注至远洋轮作为船用燃料，助力国际航运业迈向IMO 2050减碳目标。
事实上，VENEX绿色甲醇项目屡获国内外认可，继取得欧盟 ISCC EU 及 ISCC PLUS 两项国际认证后，早前亦获得中国“全球可持续交通燃料评估体系”（GSTC）认证。未来VENEX将继续扩展生产规模与分销能力，积极响应国家“双碳”战略方向及航运业低碳转型。
图文/企业供稿