佛山日报讯 记者朱朝贵摄影报道：9日10时许，随着指挥人员一声令下，广州地铁7号线西延顺德段土建工程04标美的大道站至北滘新城站区间左线盾构顺利始发，标志着该标段项目建设进入盾构施工新阶段。
美北区间左线盾构始发。
据悉，广州地铁7号线西延顺德段土建04标段工程包含“一站四区间”，美的大道站至北滘新城站区间长度约1.9km，区间隧道采用盾构法施工，始发的土压平衡盾构机总长85米，开挖直径6.47米，总重量约500吨。其中，北滘新城站是广州地铁7号线与佛山地铁3号线的换乘站，两条线路的盾构区间存在上下重叠段，成为了施工重点难点。
据顺广轨道交通有限公司副总经理陈文灿介绍，为确保盾构机顺利始发，高质量完成掘进任务，项目部全方位、多层面地部署盾构始发前期工作。在技术管理上，组建了一支盾构技术专业、施工经验丰富的盾构管理及施工团队。在机械设备方面，项目部结合工程情况，完成了“盾构机适应性分析、设备针对性优化设计、技术专家审查”等一系列工作，加强了盾构机设备性能，确保盾构在特殊地段的适应性和安全性。对于地质改良方面，项目部依据设计要求，克服了“前期征拆、管线迁移、交通疏解”等一系列问题，对美的大道站至北滘新城站区间软弱地层进行了为期15个月地面三轴搅拌桩加固施工，区间加固总长2.3千米，占区间线路总长的60.2%，极大程度上改良了盾构掘进地质条件，为盾构顺利始发掘进提供了可靠保障。
“此次始发的美北区间左线盾构预计10月到达，而右线盾构将于4月始发。”陈文灿表示，7号线西延顺德段总体进展顺利，各标段均稳步推进中。截至目前，土建工程累计完成30%，全线8座车站中，陈村站的主体结构已封顶，其余7座车站进行土建施工，争取年底实现主体结构封顶。陈村站-陈村北站、广州南站-韦涌站区间盾构已到达，上半年将有6个区间盾构陆续始发。益丰停车场及出入段线正进行土建施工。全线盾构区间预计将在明年上半年贯通。
今年，顺德区政府工作报告提出，要立足粤港澳大湾区，深化开放融合发展，积极参与广佛城市轨道交通互联互通一张网建设。其中，广州地铁7号线西延顺德段成为当中的重点项目。顺广轨道交通有限公司总经理汪朝晖表示，今年是7号线西延顺德段土建施工攻坚之年，各个项目部将全力以赴推进施工进度，狠抓质量管理和安全生产，为全线贯通运营奠定基础。