广佛环线首通段，佛山西至广州南站段预计将在今年底建成通车，多个车站目前都在密锣紧鼓进行施工建设，其中最大的一个站点——广州南站，目前已经完成70%工程量。
广佛环线广州南站建筑面积11万平方米，相当于11座标准地铁站，是目前国内最大的城际铁路地下站，附属结构共有14个出入口，其中有4个是消防出入口，有火警的时候才使用。
站内分为站厅层和站台层，其中站台层采用岛式站台和侧式站台的一岛两侧方式。站厅则主要采用弧型吊顶，净空较大显得大气，而整体装修就为简约素雅风格，地面和墙面的材料均采用花岗岩，廊柱采用搪瓷钢板。
广佛环线设计时速为200公里，在佛山共设有佛山西站、张槎站、东平新城站、陈村站和北滘站，通车后从佛山西站到广州南站预计将在20分钟之内。
记者 | 郑乃铭
制作 | 范楚薇