佛山日报讯 记者岑雪莹 通讯员闵辉报道：昨日，经过3个小时连续浇筑，由中铁十一局一公司承建的南沙港铁路西江特大桥佛山均安段跨智安中路连续梁中跨顺利合龙。施工方相关负责人表示，这为下步剩余连续梁施工积累了经验，同时此次施工也是该项目首段连续梁合龙。
2019年6月10日，从空中俯瞰，南沙港铁路西江特大桥佛山均安段跨智安中路（42+64+42）米连续梁中跨顺利合龙，标志着该项目连续梁施工有了新的突破，为下步剩余连续梁施工积累了经验，同时此次施工也是该项目首段连续梁合龙。佛山日报记者王澍摄
此次施工的跨智安中路连续梁分为三部分，分别为42米、64米和42米。此次合龙部分为64米的中跨。由于位于均安畅兴工业区主道上方，车流密度大，合龙存在施工安全风险高、难度大的特点。浇筑前，相关项目单位组织召开施工专题会，提前对各项技术指标进行反复检测试验，并利用车流间隙封闭线路施工，在挂篮模板上增设防护网，还在关键部位设置安全警示牌。最终，经过3个小时连续浇筑，南沙港铁路西江特大桥佛山均安段跨智安中路连续梁中跨顺利合龙。
据悉，南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，自广珠铁路鹤山站引出，经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港站，线路全长87.8公里，时速120千米，在均安辖区长约9公里，全程高架，也是均安首个铁路建设项目。
未来，南沙港铁路建成后，将有利于铁水联运的实现，增强港口竞争力，降低沿线地区企业物流成本，对顺德制造业进一步发展有促进作用。