说到大货车
首先想到的就是笨重、刹车慢
涉及到大货车的交通事故
更是让人触目惊心！
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这是今年发生在顺德区的几起大货车交通事故
熟悉的车型，熟悉的角度
死者基本都在货车右转的右侧
而这个地方就是我们所说的
“死亡弯月”
大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，也就是我们说的“死亡弯月”。
我们永远都不知道
明天和意外哪个会先到来
但我们能做的就是预防
当你进入死亡区才发现，一切都晚了
交通科普视频↓↓↓
车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。
那么，大货车转弯时
离多远才安全？
车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。
车越长，这个恐怖的“死亡弯月”
就离你就越近！
许多事故发生的背后
都存在着一种错误的单方想法，即
"车能看见我"、"车会躲开我"
“车不敢撞我”
即使大型车辆在侧
也有人不知畏惧甚至试图抢行
导致惨烈交通事故的发生！
如何避开“死亡弯月”？
请做到
非机动车
绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！
行人
过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5米以上！
机动车
前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！！！
除了内轮差造成的“死亡弯月”
视觉盲区也是造成事故的重要原因
一定要避开货车的盲区
小编在路上感受很深刻
很多人骑电动车或者单车，
经过路口时，
根本就不用余光环顾后方是否有来车！
在需要变道转弯时，
也不向后环顾是否有来车，
想变道就变道！
很多人的安全意识堪忧！
不管你是开车、骑车、还是走路
一定要遵守交规
千万别因一时方便
造成不可挽回的后果！
这个救命的提醒！
转发让更多的人知道！