佛山日报讯 记者周文琪 通讯员朱明摄影报道：25日上午，进行了约10分钟的快速充电后，纯电动公交118线路缓缓驶出禅城区郊边停保场，标志着禅城区第十座公交充电站正式投用。据悉，郊边停保场公交充电站是佛山市首个使用柔性充电堆技术的公交充电站。
本次投用的郊边停保场充电站位于禅城区祖庙街道郊边村江边高田工业区、江边南祠工业区地块，占地17332.7平方米，是禅城区第十座建成的充电站。
“郊边充电站是佛山市首个应用智能充电堆技术的公交充电站场，也是佛山中心城区规模最大的公交车充电站场，对禅城区纯电动公交车的推广应用、带动地区充电桩行业的发展起到示范性作用。”承建方负责人、广东汇源通集团党委副书记陈洪海表示，郊边充电站设备采用户外直流分体式充电堆系统，具备功率智能分配功能，是一座快慢充电模式相结合的综合性充电站。“通过采用柔性充电堆技术，可实现按充电车型充电需求，以快充优先原则，自动分配充电功率。”该负责人介绍，日间可提供15个快充车位，满足约120台纯电动公交车辆的快速充电或中途补电需求，其中每台车辆每次快充仅需约20分钟；夜间提供120个慢充车位，公交车辆利用晚间停场时间充电，车辆充满电后，可满足一天的营运用电需要。站场也对社会车辆提供充电服务。
记者还了解到，该站场也是佛山市内首个采用双电源双回路（郊边变电站、敦厚变电站）供电的公交场站，保证供电的可靠性。
据悉，该项目是禅城区交通运输局与禅城区供电局于去年5月签订战略合作框架协议后，双方共同建设的第一个公交充电站。项目从动工建设到开工投产历时100天，建设内容涵盖开关房和配电房建设，近千米的电缆沟开挖、近万米的电缆敷设，15个充电堆和60条充电终端的安装等。
“郊边公交充电站的建成投运，填补了禅城区城北片区的充电站空白，是充电站配套设施整体布局上的战略要点，为纯电动公交车的全面应用提供了可靠保障，也为公交线路优化调整奠定了良好基础。”禅城区交通运输局负责人说，郊边公交充电站也具备公交停保场的功能，既可提供公交车晚间停场充电，也具有车辆清洗、检查及日常维护保养的设施设备，届时将成为禅城区公交在城北片区的重要生产运营基地。