10月18日上午，一辆满载学生的“大鼻子”校车在道路上正常行驶，突然，校车与其余车辆发生碰撞，车头部位冒出“浓烟”，校车“着火”。35秒内，45名学生从“着火”校车安全撤离。上述情景并非真实校车安全事故，而是2019年三水区校车安全应急逃生演练中的一幕。此次演练为参演及旁观的千余名学生上了一堂生动的安全教育课。
消防员到场控制火情。
校车意外“着火”，学生35秒内安全撤离
18日上午，在乐平镇华星中英文学校，一辆校车满载着学生在模拟正常行驶。突然，校车遭遇社会车辆超车，对方车辆失控撞向校车前部，车头部位冒出“浓烟”，校车“着火”。
“紧急情况！不要慌乱，大家用衣袖掩住口鼻，压低身体半蹲姿势有序撤离车厢！”。见状，两名跟车老师紧急组织学生进行疏散，引领学生到达安全区域等候应急救援车辆转运。整个逃生疏散过程仅用时35秒钟。
同时，校车司机第一时间在车辆后方设置三角架警示标志，防止出现第二次事故，并使用灭火器对险情进行初步控制。跟车老师拨打110报警后，消防、交警、医护等人员相继赶到现场，分别进行灭火、救护等工作，校车交通事故很快处理完毕。
校车“着火”，跟车老师组织学生快速疏散。
此次演练在乐平镇华星中英文学校举行。据介绍，该校在校学生有1400多人，其中有千余人乘坐校车上下学。学校目前拥有18辆校车（含1辆备用校车），其中17辆已置换成尖头新型校车。除了乐平镇辖区内的校车线路，该校还有部分跨区行驶线路。
“此次演练不仅训练了学生的应急逃生技能，还检验了老师和司机应对突发事件时的协同配合能力。整个演练达到了预期目标。”华星中英文学校校长李书云说，校车安全工作一直是学校安全工作的重中之重，学校除了定期督促校车司机检查校车车况，还组织司机学习校车安全、文明驾驶知识，组织跟车老师学习跟车职责。学校还坚持定期对学生开展安全教育，帮助师生树立安全意识，提高紧急事故应变能力和应急逃生能力。
加大整治力度，公布违规校车信息
此次演练包括出发前校车安全检查演练、校车防暴应急处置演练以及防火应急逃生演练三个环节，华星中英文学校千余名学生、全区中小学及幼儿园安全工作负责人以及校车运营公司相关负责人等百余人观看了演练。
“参加这次活动，让我学到很多。”华星中英文学校六年级学生周家福参演了此次校车安全应急演练，他表示，不但学到了许多乘车安全知识，还提高了自身的乘车安全意识和防范能力。
数据显示，今年9月以来，全区各学校已组织开展消防、校车安全、防震、应急逃生等演练活动达102次。三水区教育局相关负责人表示，此次演练活动旨在进一步加强全区校车安全管理，提高乘车学生的安全意识和防范能力，提升校车司机和随行照管员的应急处置能力，保障广大学生的生命安全。
华星中英文学校已按要求做好校车管理档案。
接下来，全区学校和校车运营企业要切实落实主体责任，建立健全校车安全管理各项制度；注重投入，完善设施，改善校车运营环境；加大校车安全隐患排查整治力度，对违规校车信息进行定期公布。
区级校车监控平台下月启用
目前，三水全区义务教育阶段学生总人数约为11万，共有376辆校车登记在册，乘车学生人数近2万人。
校车安全工作历来是学校安全工作的重中之重，而校车安全综合治理工程被纳入为2019年三水区民生十件实事之一。今年9月底，《佛山市三水区校车安全管理实施办法》印发并正式实施，对校车服务提供、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行安全和乘车安全等内容进行了规范。
根据上述实施办法，全区校车须符合国家校车安全标准，即区内所有老旧落后的“平头校车”需要淘汰置换新型超窄车身的尖头校车。不同于旧的平头校车，新型校车具备的尖头外观更易识别，车内的安全带也已更换成具有弹性的拉伸式安全带。同时，新校车车内设有多个监控摄像头以及带有卫星定位功能的行车记录仪，并且增设有空调、急救箱等。截至今年9月，三水全区九成校车已完成置换，剩余的旧型平头校车主要分布在民办学校及幼儿园。
今年11月，三水区还将率先在全市推出区级实时监控平台，全区校车接受统一监管。目前，该监控平台正在调试当中。
文/图 佛山日报记者何艳纯 通讯员胡晓宇