10月25日，记者从顺德区中心城区建设工程指挥部获悉，顺德将启动德胜体育中心、顺兴大桥等一大批中心城区重点建设项目，打造高品质的城市公共配套，增强市民获得感、幸福感。目前，相关项目方案正在进一步论证，并听取多方意见加以完善，确保以最佳方案进行建设。
德胜体育中心计划合共建设“一场两馆”
据了解，目前，顺德区现状体育设施主要为顺德体育中心、美的体育公园、新领域体育公园、容桂体育中心等，总用地46公顷，若加上与佛山其他区共用世纪莲体育中心，合计88公顷。2016年，顺德区人口为250万，以人均规划体育用地0.5m2/人的标准来计算，需要体育用地125公顷，现状体育用地存在较大的缺口。
现有的顺德体育中心已建成26年，场地标准不适合举办高级别体育赛事和高端文艺演出、配套设施老化，而且体育中心位处老城区，存在周边交通路网较为复杂，疏散能力较差等问题。因此，顺德亟需规划建设一座新的区级体育中心，以满足顺德经济和社会发展的需求。
为满足顺德区特别是“大良-容桂”组团市民日益增长的对文化、体育、休闲、娱乐等美好生活的需要，根据《佛山市顺德区总体规划编制（2009-2020）》和顺德区委区政府“强中心”战略，顺德拟在顺德客运港片区内实施建设德胜体育中心项目。
据了解，德胜体育中心项目东至广珠西线垂直投影，南临容奇水道德胜河，西至桂畔河，北至德胜东路，地理位置优越。项目建成后不但可大大丰富市民群众文体生活，其地标式的设计更对增添德胜河“一河两岸”魅力、塑造顺德港片区城镇形态有重要帮助，是顺德迈向新时代、高质量发展的城市化基质中的一个最重要的因子。
图为德胜体育中心效果图。
德胜体育中心计划合共建设“一场两馆”，即体育场、体育馆和游泳馆。“一场”的综合体育场设固定座位20000座，由标准天然草坪足球场和橡胶田径场组成。建成后可举办地区性和全国单项比赛。“两馆”中的综合体育馆则由固定座位10000座、移动座位2000座，合计容量为12000座的主馆和容量为2000座的训练馆共同组成，其中主馆按照甲级体育馆建设，建成后可举办全国性和国际单项比赛，并可举办大型演唱会、演奏会、音乐会，甚至电竞项目比赛，满足不同活动的需求。
另外，考虑到顺德区市民群众非常喜爱水上运动，“两馆”中的另外一馆——游泳馆内将设立两个标准（恒温）游泳池，其中比赛用池共有2000座观众席，建成后可举办地区性和全国单项比赛。另外户外还设有一个露天的戏水池，非比赛期间可同时满足市民健身和戏水两大活动需求。
顺兴大桥工程将于2019年底动工
为加强资源集聚，顺德加快打造 “强中心”，努力将“大良-容桂”组团建设成150万人口规模的高水平中心城区。为此，顺德中心城区建设工程指挥部正实施强中心城市形态提升三年行动计划。通过打造内、中、外环快速交通网络，使中心城区成为十个镇街的内核，以整合资源、优势互补，实现全区城市的提质。
其中，顺兴大桥工程作为内环重要节点，即将动工建设。项目位于顺德港东侧，呈南北走向，北起大良南国东路与五沙大桥交叉位，向南跨越德胜河，终点接容桂外环路。项目采用一级公路，60km/h，双向8车道标准设计，路线长2.62km。
项目将于2019年底动工，2022年底建成通车。届时，容桂大良东部居民出行又将多一条便捷的过江通道，德胜河两岸居民出行堵在德胜大桥上的情况将得到有效解决。
图为顺兴大桥效果图。
顺兴大桥的建设十分必要。首先这是贯彻粤港澳大湾区合作精神的重要举措。“龙游故乡水，凤舞大湾区”。港澳乡亲龙游故土，心系故土，期盼回到顺德助力发展。建设大湾区是将港澳事业发展与家乡经济社会建设同频共振的重大契机，顺德全面融入大湾区，推进顺兴大桥等粤港澳大湾区基础设施建设，是建设粤港澳世界级城市群的需要。
这也是贯彻和落实广佛同城规划的重要举措。顺兴大桥的建设将为顺德中心城区与南沙新区交通转换创造条件，缩短与南沙自贸区之间的通行时间，促进广佛同城，为两地经济的发展提供强有力的保障，是加强区域交通联系带动经济发展的需要。
这也是顺德“强中心·提品质”的发展战略要求。顺兴大桥打破空间制约，紧密结合容桂与大良组团的建设，缩短广州、佛山与顺德中心城区的距离，形成区域一体化，便于加强区域间合作，进一步突出广佛都市圈作为珠三角乃至华南地区的中心地位，把容桂和大良打造成为未来广佛都市圈中具有重要影响力和示范效应的都市核心区块。
此外，顺兴大桥的建设将满足大良容桂两地日益增长的交通需求。目前，顺德跨容桂水道的路网连接比较薄弱，德胜河东片两岸之间连接基本都是靠德胜大桥。顺兴大桥的建成将有效改善中心城区两镇街的交通环境。
据了解，顺兴大桥建设将充分考虑周边的人文环境，以地标建筑的要求进行专项景观设计，并设置全封闭的隔音屏，避免噪音对附近居民的影响。
专家看法：采用斜拉桥方案
据中交公路规划设计院副总工程师、教授级高级工程师闫永伦介绍，项目前期经过两年多研究，其间经多方案对比，并考虑到水利防洪要求，最终确定采用斜拉桥方案。
斜拉桥——桥型协调、美观，经济性好，可采用悬拼施工，对通航影响小。
悬索桥——景观优美，但造价高，且锚固结构受地质影响，无法设置。
拱桥——构造较简单，外形美观，高大拱桥拱座在软基条件下设置技术难度大，造价高，抗横风能力弱。
隧道——在南北岸无法按立交设置，路网功能弱，将造成顺德港片区及容桂东部交通堵塞，影响路网规划和附近片区开发。
【意见征集】
市民群众如对项目建设规划有意见和建议，可按照下方表格格式填写后寄相关项目工作组反馈。
邮箱地址：大良街道致慧路南方智谷展示中心 孔先生收 邮编528300
电子邮箱：shundedc@163.com
文|佛山日报记者朱朝贵 通讯员顺宣
图|顺德区中心城区建设工程指挥部