11月12日至13日，第十一届电动汽车标准法规国际研讨会在佛山高明举行。会上，佛山市副市长许国透露，世界首条商业运营的氢能源有轨电车示范线将于本月29日正式上线启动。
借力国际平台
高明构建新能源汽车产业链
昨日，为期两天的第十一届电动汽车标准法规国际研讨会在佛山高明举行。据介绍，该会议已经成功举办了十届，是国际上该领域交流规模最大、层次最高、最有影响力的平台。
据悉，近年来，高明通过积极培育产业项目、完善基础设施建设等措施，不断加快新能源产业要素聚集，氢能源产业成为高明新能源产业集群发展的重要力量。目前，高明已拥有数十家新能源产业企业，基本构成了整车制造、动力电池、配套零部件等产业链。
今年以来，高明成功引进以研发生产膜电极组件总成及其配件为主的广东泰极动力和松澜（科曼斯）日本汽车零部件产业园等重点项目。新能源汽车应用推广效果明显，截至2019年10月，高明累计推广新能源汽车690辆，建成充电桩241个和加氢站2座。
从氢能产业大会到此次举行的电动汽车标准法规国际研讨会，一系列高规格会议接连在佛山举行。此次电动汽车标准法规规研讨会为何会选择在高明举行，许国表示，本月29日，世界首条商业运营的氢能源有轨电车示范线将正式上线启动。“希望通过这样一个国际性论坛的影响力来为新能源造势。”
高明有轨电车正在按时刻表空载试运行。图为媒体记者体验乘车。/佛山日报记者黎翠怡摄
目前正在试运行
验收完成方可载客运营
记者从运营方佛山市轨道发展有限公司获悉，目前高明有轨电车已完成降级模式试运行，进入到正常模式试运行状态。验收合格并审批同意后，才可从事载客运营活动。
有轨电车对高明发展意义重大，它是结合有轨电车和氢燃料电池的新兴产品，能实现真正的零排放。
目前，高明有轨电车已开启“跑图”模式，即在不载客情况下，按满标度实际运行，全面检验运营行车组织、客运组织及设备保障各方面的组织和响应能力，提升运营作业人员在培训、故障模拟和应急演练等方面的综合能力水平，为有轨电车投入运营后提供优质服务品质，更好地融入社会交通体系，与社会交通体系共同有序运转奠定必要基础。
试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。
一阶段是降级模式试运行，主要是进行设备降级演练及应急突发事件的模拟演练运作，现该阶段调试已经完成；
二阶段是进入正常模式试运行，即有轨电车正式按时刻表开展空载试运行，模拟正常运营及设备检修模式，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性、可靠性进行检验。目前项目初定的运营时间表为早上7时至晚上8时，每隔15分钟发一班车。
佛山市轨道发展有限公司相关负责人表示，待高明有轨电车所有设施设备以及整体系统可用性、安全性和可靠性通过试运行检验，经过有关部门验收合格并审批同意后，有轨电车才将进入正式载客运营活动。
7月28日，高明首列氢能源有轨电车上轨测试。/佛山日报记者吕润致摄
来源：佛山日报、广州日报、大洋网
编辑：罗雪仪